RH7071B-3.5-21/282194-1, 24 V, 7 vị trí, Vỏ nối ô tô cho đầu nối cái

Mô tả chi tiết sản phẩm

RH7071B-3.5-21/282194-1 là một đầu nối vỏ ô tô 7 vị trí, dòng cao, không kín nước, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng cấp nguồn dây-nối-bảng (wire-to-board) 24 V. Đầu nối hình chữ nhật này có cấu hình hàng đơn (1 hàng) độc đáo với 7 vị trí, được thiết kế riêng cho các đầu nối dạng ổ cắm nữ (female receptacle terminals) có kích thước 2,8 mm, với khả năng chịu dòng linh hoạt là 20 A hoặc 30 A trên mỗi tiếp điểm tùy theo yêu cầu ứng dụng. Với vỏ làm bằng nhựa PA 6.6 màu đen, tính năng khóa chính bằng chốt khóa (locking lance), rãnh định hướng phân cực để đảm bảo căn chỉnh khi ghép nối, và kiểu dáng dài, hẹp với kích thước dài 50,4 mm và rộng 38,2 mm, đầu nối này mang lại khả năng truyền tải công suất mạnh mẽ trong các ứng dụng trên phương tiện thương mại, xe tải, xe buýt và thiết bị công nghiệp, hoạt động ổn định trong dải nhiệt độ khắc nghiệt từ -40°C đến 130°C.

Đặc điểm loại sản phẩm

Bộ nối này có hình dạng chữ nhật, giúp sử dụng không gian một cách hiệu quả. Đây là bộ nối không pha trộn, không lai (non-mixed, non-hybrid), nghĩa là cả 7 vị trí đều chấp nhận các đầu nối cái (receptacle) có kích thước 2,8 mm giống nhau, từ đó đơn giản hóa việc quản lý hàng tồn kho. Là vỏ bọc dành cho các đầu nối cái, bộ nối được thiết kế để ghép nối với các vỏ bọc đầu nối đực hoặc các chân cắm (headers) tương ứng. Bộ nối không thể bịt kín (Khả năng bịt kín: Không), do đó phù hợp cho các môi trường bên trong xe, dưới bảng điều khiển (under-dash) hoặc khô ráo dưới nắp ca-pô (dry underhood).

Tính năng khóa chính là Mũi khóa (Locking Lance) – một thanh nhựa linh hoạt được tạo hình sẵn trong vỏ bọc, có chức năng ăn khớp với đầu nối để giữ cố định nó. Cơ chế giữ này đã được kiểm chứng và được sử dụng rộng rãi trong các bộ nối điện ô tô. Hệ thống bộ nối thuộc loại dây-nối-bảng mạch (wire-to-board), được thiết kế đặc biệt để kết nối dây cáp (wiring harnesses) với bảng mạch in (PCB). Bộ nối được đấu nối với dây và cáp, do đó rất linh hoạt trong quá trình lắp ráp dây cáp.

Đặc điểm cấu hình – Thiết kế hàng đơn độc đáo gồm 7 vị trí

Vỏ bọc cung cấp 7 vị trí được bố trí trên 1 hàng. Cấu hình đơn hàng, 7 vị trí này là một thiết kế đặc biệt mang lại nhiều ưu điểm:
Truy cập đầu nối dễ dàng – cả 7 đầu nối đều nhìn thấy rõ và tiếp cận được từ một phía
Kiểm tra đơn giản – kiểm tra trực quan việc lắp đặt đầu cực rất thuận tiện
Thấp-profile – thiết kế đơn hàng cho phép sử dụng không gian hiệu quả ở một số hướng lắp đặt nhất định
Thân thiện với nối tiếp (daisy-chain) – lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu nhiều kết nối dọc theo một đoạn dây dẫn
Số lượng vị trí độc đáo là 7 – phù hợp hoàn hảo cho các ứng dụng cần đúng 7 mạch mà không có vị trí nào bị lãng phí
Số lượng 7 vị trí là một giải pháp cụ thể dành cho các ứng dụng cần 7 mạch cấp điện hoặc mạch tín hiệu, tránh việc phải dùng bộ nối 8 vị trí gây tốn thêm kích thước và chi phí, hoặc dùng bộ nối 6 vị trí thì lại không đủ khả năng đáp ứng yêu cầu.

Đặc tính điện – Hệ thống chuyên dụng 24 V

Bộ nối này được xếp hạng cho kiến trúc điện áp định mức 24 V với điện áp hoạt động là 24 VDC. Điều này khiến nó được thiết kế đặc biệt cho:
các hệ thống 24 V – xe tải hạng nặng, phương tiện thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp, ứng dụng hàng hải và thiết bị công nghiệp
Khác với các bộ nối hai điện áp hoặc ba điện áp, mô hình RH7071B-3.5 được tối ưu hóa đặc biệt cho các hệ thống 24 V, đảm bảo khoảng cách rò rỉ (creepage), khoảng cách cách ly (clearance) và cách điện ở mức tối ưu cho cấp điện áp này.

Đặc điểm thân vỏ – Vỏ màu đen

Góc thoát cáp là 180° (thẳng), giúp quản lý cáp đơn giản và giảm thiểu ứng suất uốn lên dây dẫn. Màu sắc chính của sản phẩm là màu đen, mang lại vẻ ngoài chuyên nghiệp đồng thời có khả năng chống tia UV và ổn định nhiệt tốt.

Đặc điểm tiếp điểm – 2,8 mm với hai mức dòng định mức (20 A | 30 A)
Vỏ đầu nối chấp nhận các tiếp điểm dạng ổ cắm (tiếp điểm cái) với kích thước tiếp điểm 2,8 mm. Chiều rộng bản tiếp điểm đối diện chính xác là 2,8 mm (0,11 inch), đây là tiêu chuẩn phổ biến trong các đầu nối nguồn ô tô.

Định mức dòng điện của tiếp điểm (tối đa) là 20 A | 30 A – định mức kép này cho thấy tính linh hoạt tùy theo điều kiện ứng dụng:

định mức 30 A – đạt được khi sử dụng dây dẫn có tiết diện phù hợp (thường là 12 AWG), kỹ thuật ép nối tối ưu và nhiệt độ môi trường thấp hơn

định mức 20 A – định mức thận trọng dành cho nhiệt độ môi trường cao hơn, dây dẫn có tiết diện nhỏ hơn (14–16 AWG) hoặc các ứng dụng yêu cầu độ tin cậy cao với dự phòng dư thừa

Định mức tối đa 30 A cho phép đầu nối xử lý các ứng dụng cấp nguồn đòi hỏi cao, bao gồm:

Định mức tối đa 30 A cho phép đầu nối xử lý các ứng dụng cấp nguồn đòi hỏi cao, bao gồm:
Mạch chiếu sáng hạng nặng (đèn pha, đèn làm việc, đèn cảnh báo)
Động cơ điện (quạt thông gió điều hòa không khí, quạt làm mát, bộ chấp hành)
Cuộn hút điện từ và rơ-le công suất
Các điểm nối phân phối điện năng
Mạch Sạc Pin

Gắn Cơ Khí

Việc căn chỉnh khớp nối được thực hiện bằng kiểu căn chỉnh rãnh phân cực. Rãnh phân cực là một đặc điểm hình học cụ thể (một rãnh hoặc rãnh lõm) được tạo khuôn vào vỏ bọc, hoạt động cùng với gân tương ứng trên đầu nối đối diện để đảm bảo định hướng chính xác. Điều này mang lại:
Phân cực chắc chắn – ngăn chặn vật lý việc khớp nối ngược chiều hoặc sai vị trí
Hỗ trợ căn chỉnh bằng thị giác – dễ quan sát khi đã căn chỉnh đúng
Khớp nối trơn tru – dẫn hướng đầu nối đối diện vào vị trí chính xác

Chức năng đảm bảo vị trí đầu nối (TPA) không được trang bị (Không). Việc lắp đặt đúng đầu nối phụ thuộc vào tính năng khóa chính bằng chốt khóa — người lắp đặt cần đảm bảo đầu nối được đẩy hoàn toàn vào vị trí cho đến khi nghe thấy tiếng 'cạch' báo hiệu đã khóa chặt.

Không tích hợp chức năng giảm tải cơ học (Không có) – đối với các ứng dụng chịu rung động mạnh, nên sử dụng giải pháp giảm tải cơ học bên ngoài.

Loại gắn kết nối là Gắn cáp (Tự do treo), mang lại độ linh hoạt tối đa cho việc lắp ráp dây cáp. Kết nối được thiết kế để gắn vào đầu của bộ dây cáp, sau đó cắm vào đầu nối gắn trên bo mạch.

Đặc điểm vỏ bọc – Vật liệu PA 6.6

Vỏ bọc được sản xuất từ PA 6.6 (Polyamide 6.6/Nylon 6.6). PA 6.6 là một loại nhựa kỹ thuật cao cấp, hiệu suất cao, có các đặc tính sau:
Nhiệt độ nóng chảy cao hơn (khoảng 260°C) – duy trì độ nguyên vẹn cấu trúc ở nhiệt độ vận hành tối đa 130°C
Độ bền cơ học và độ cứng tuyệt vời – chống biến dạng trong quá trình sử dụng
Khả năng chống lão hóa do nhiệt vượt trội – duy trì các đặc tính sau thời gian dài tiếp xúc với nhiệt độ cao
Kháng hóa chất tốt – chịu được các chất lỏng dùng trong ô tô, bao gồm dầu động cơ, nhiên liệu và dung dịch làm mát
Hấp thụ độ ẩm thấp hơn so với PA 6 – đảm bảo độ ổn định kích thước tốt hơn
Khả năng chịu va đập cao – bền bỉ trong môi trường rung động mạnh
Khoảng cách tâm (bước) giữa hai tiếp điểm liền kề là 5 mm (0,197 inch). Bước 5 mm này mang lại:
Khoảng cách điện phù hợp – khoảng cách rò và khoảng cách cách ly đủ cho hệ thống 24 V
Tương thích với tiêu chuẩn ngành – bước 5 mm phổ biến trong các bộ nối nguồn ô tô
Phù hợp với các cỡ dây dẫn thích hợp – thích hợp cho dây dẫn từ 12 đến 16 AWG được sử dụng với dòng điện từ 20–30 A

Kích thước – Dạng hình học dài và hẹp

Chiều cao đầu nối: 24,5 mm (0,96 in)
Chiều dài sản phẩm: 50,4 mm (1,98 in) – đặc biệt dài đối với một đầu nối một hàng, 7 vị trí
Chiều rộng sản phẩm: 38,2 mm (1,504 in)
Mẫu RH7071B-3.5 có dạng hình học dài và hẹp đặc trưng:
Chiều dài 50,4 mm (khoảng 2 inch) – đây là kích thước lớn nhất, chạy dọc theo hàng đơn gồm 7 tiếp điểm
Chiều rộng 38,2 mm (khoảng 1,5 inch) – kích thước nhỏ hơn theo chiều ngang thân đầu nối
Chiều cao 24,5 mm (khoảng 0,96 inch) – thiết kế có độ dày vừa phải, đảm bảo thành vỏ chắc chắn

Hình dáng dài và hẹp này rất phù hợp cho các ứng dụng mà không gian bị hạn chế theo một hướng nhưng lại dồi dào dọc theo chiều dài dây dẫn – ví dụ như dọc theo thanh ray khung xe, bên trong tủ thiết bị hoặc trên các thiết bị được lắp đặt trên thanh DIN.