RH7082A-3.5-21/962189-1 12 โวลต์ / 24 โวลต์ 8 ตำแหน่ง ที่อยู่อาศัยสำหรับยานยนต์สำหรับขั้วต่อแบบหญิง

คำอธิบายสินค้าอย่างละเอียด

RH7082A-3.5-21/962189-1 เป็นขั้วต่อแบบเรคทังกูลาร์สำหรับยานยนต์ แบบไม่สามารถปิดผนึกได้ มี 8 ตำแหน่ง ออกแบบมาเพื่อรองรับกระแสไฟฟ้าสูง โดยใช้งานกับระบบจ่ายพลังงานแบบสายไฟเชื่อมเข้ากับบอร์ด (wire-to-board) และสายไฟเชื่อมเข้ากับอุปกรณ์ (wire-to-device) ที่มีแรงดัน 12V และ 24V ขั้วต่อนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับขั้วต่อแบบเมียล (female receptacle terminals) ขนาด 2.8 มม. ซึ่งมีค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดต่อจุดสัมผัสสูงถึง 30 A ตัวเรือนทำจากพลาสติก PA 6.6 สีเทา จัดวางเป็น 2 แถว มีระบบล็อกแบบลันซ์ (locking lance) เพื่อการยึดย้ำหลักอย่างมั่นคง มีความสูงแบบอัลตร้าโลว์โปรไฟล์เพียง 12.6 มม. และมีระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขั้วต่อ (centerline pitch) กว้างถึง 6 มม. ซึ่งช่วยให้ขั้วต่อนี้สามารถส่งผ่านพลังงานได้อย่างแข็งแกร่งและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รถบรรทุก รถโดยสาร และอุปกรณ์อุตสาหกรรม โดยสามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40°C ถึง 130°C การใช้งานตามวงจร (circuit application) ระบุไว้เฉพาะสำหรับระบบจ่ายพลังงาน (Power) ซึ่งยืนยันว่าขั้วต่อนี้ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการกระจายพลังงานกระแสสูง

คุณสมบัติเฉพาะของประเภทผลิตภัณฑ์

ตัวเชื่อมต่อนี้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและจัดการได้ง่ายระหว่างการประกอบสายไฟ (harness assembly) ตัวเชื่อมต่อชนิดนี้เป็นแบบไม่ผสม (non-mixed) และไม่ไฮบริด (non-hybrid) หมายความว่าตำแหน่งทั้ง 8 ตำแหน่งสามารถรองรับขั้วต่อแบบเมีย (female receptacle terminals) ขนาด 2.8 มม. ที่เหมือนกันทุกตัว ทำให้การจัดการสินค้าคงคลังและการประกอบเป็นไปอย่างง่ายดายยิ่งขึ้น ในฐานะที่เป็นตัวเรือนสำหรับขั้วต่อแบบเมีย (female terminals) ตัวเชื่อมต่อนี้ออกแบบมาให้คู่กับตัวเรือนขั้วต่อแบบผู้ชาย (male terminal housings) หรือหัวต่อ (headers) ที่สอดคล้องกัน ตัวเชื่อมต่อนี้ไม่สามารถปิดผนึกได้ (Sealable: No) จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในบริเวณภายในรถ ใต้แผงหน้าปัด หรือบริเวณใต้ฝากระโปรงที่แห้ง ซึ่งไม่มีความกังวลหลักเกี่ยวกับการรั่วซึมของความชื้น

คุณลักษณะการล็อกหลักคือ แหนบล็อก (Locking Lance) แหนบล็อกเป็นคานพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น ซึ่งขึ้นรูปไว้ภายในตัวเรือน และทำหน้าที่เข้าล็อกกับโครงสร้างเฉพาะบนเทอร์มินัลเพื่อยึดมันไว้ กลไกการยึดแน่นนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือและใช้งานง่าย จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ ระบบขั้วต่อนี้รองรับทั้งแบบสายต่อแผงวงจร (wire-to-board) และแบบสายต่ออุปกรณ์ (wire-to-device) ทำให้มีความยืดหยุ่นสูงสุดในการประยุกต์ใช้งาน โดยสามารถเชื่อมต่อสายฮาร์เนสโดยตรงกับอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น มอเตอร์ โซลีนอยด์ เซนเซอร์ และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ขั้วต่อนี้สามารถต่อเข้ากับสายไฟและสายเคเบิลได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประกอบสายฮาร์เนส

คุณสมบัติการกำหนดค่า

ตัวเรือนมีตำแหน่งสำหรับขั้วต่อจำนวน 8 ตำแหน่ง จัดเรียงเป็น 2 แถว (แถวละ 4 ตำแหน่ง) การจัดวางแบบ 2x4 นี้ให้การออกแบบที่สมดุลและมีความบางต่ำ ทำให้จัดการและเดินสายได้ง่ายแม้ในพื้นที่จำกัดมาก ความสูงต่ำพิเศษเพียง 12.6 มม. ทำให้ขั้วต่อนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในสถานที่ที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่อย่างรุนแรง

ลักษณะทางไฟฟ้า – แรงดันไฟฟ้าแบบสองระดับ

ตัวเชื่อมต่อนี้มีการระบุค่าแรงดันไฟฟ้าแบบสองระดับ: 12 โวลต์ และ 24 โวลต์ ความสามารถในการรองรับแรงดันไฟฟ้าทั้งสองระดับนี้ทำให้ตัวเชื่อมต่อมีความยืดหยุ่นสูงเป็นพิเศษในหลากหลายแพลตฟอร์มของยานพาหนะ:

ระบบ 12 โวลต์ – รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะขนาดเบา และแอปพลิเคชันยานยนต์สำหรับผู้บริโภค

ระบบ 24 โวลต์ – รถบรรทุกขนาดใหญ่ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ รถโดยสารสาธารณะ อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และแอปพลิเคชันทางทะเล

การระบุค่าแรงดันไฟฟ้าแบบ 12/24 โวลต์ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถใช้ตัวเชื่อมต่อเพียงหนึ่งแพลตฟอร์มเดียวเป็นมาตรฐานสำหรับยานพาหนะที่มีระบบแรงดันไฟฟ้าผสมกัน

ลักษณะตัวเรือน – ตัวเรือนสีเทา

มุมออกของสายเคเบิลคือ 180° (ตรง) ซึ่งช่วยให้จัดการสายเคเบิลได้อย่างสะดวกและลดแรงดันโค้งที่กระทำต่อสายไฟที่ออกจากตัวเรือน โทนสีหลักของผลิตภัณฑ์คือสีเทา ตัวเรือนสีเทาที่โดดเด่นนี้ช่วยแยกแยะภาพตามสายตาจากตัวเชื่อมต่อสีดำหรือสีน้ำตาล ทำให้การระบุวงจรเป็นไปอย่างแม่นยำระหว่างขั้นตอนการประกอบและการให้บริการ

ลักษณะขั้วต่อ – ขนาด 2.8 มม. กระแสสูง 30 แอมแปร์

ตัวเรือนรองรับขั้วต่อแบบรับ (ขั้วต่อชนิดหญิง) ที่มีขนาดขั้วต่อ 2.8 มม. ความกว้างของแท็บคู่ที่เชื่อมต่อกันมีค่าเท่ากับ 2.8 มม. (0.11 นิ้ว) ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ ค่ากระแสสูงสุดที่ขั้วต่อแต่ละตัวสามารถรองรับได้คือ 30 A ต่อขั้วต่อ — ค่ากระแสสูงพิเศษนี้จัดให้ขั้วต่อนี้อยู่ในหมวดหมู่ขั้วต่อสำหรับการจ่ายพลังงานกำลังสูง

ค่ากระแส 30 A ทำให้ขั้วต่อนี้สามารถรองรับแอปพลิเคชันที่ต้องการกำลังไฟฟ้าสูงได้ รวมถึง:

วงจรไฟฟ้าสำหรับระบบแสงสว่างหนัก (ไฟหน้า ไฟทำงาน ไฟเตือน)

มอเตอร์ไฟฟ้า (มอเตอร์พัดลมระบบปรับอากาศ มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน แอคทูเอเตอร์ มอเตอร์ยกกระจก)

โซลินอยด์และรีเลย์กำลังไฟฟ้า

จุดต่อสำหรับการจ่ายพลังงานและขั้วต่อเข้ากล่องฟิวส์

วงจรการชาร์จแบตเตอรี่และวงจรจ่ายพลังงานหลัก

การเชื่อมต่อโดยตรงกับอุปกรณ์ (การเชื่อมต่อแบบสายไฟ-อุปกรณ์)

การยึดติดเชิงกล

การจัดแนวการต่อกัน (Mating alignment) ใช้คุณลักษณะการจัดแนวแบบโพลาไรเซชัน (polarization) ซึ่งอาศัยรูปทรงเรขาคณิตที่ไม่สมมาตรเป็นกลไกเพื่อป้องกันการต่อเข้าด้วยกันผิดตำแหน่งหรือการสอดใส่กลับด้านโดยตรง วิธีนี้จึงมั่นใจได้ว่าขั้วต่อและคู่ที่ต่อกันจะอยู่ในทิศทางที่ถูกต้องตามหลักการออกแบบ ต่างจากคุณลักษณะการระบุตำแหน่งด้วยรหัส (keying codes) ที่ใช้ตัวอักษรและตัวเลขเฉพาะเจาะจง โพลาไรเซชันเป็นคุณลักษณะเชิงกลทั่วไปที่ป้องกันการต่อกันผิดพลาด

ไม่มีระบบประกันตำแหน่งของขั้วต่อ (Terminal Position Assurance: TPA) (ไม่มี) ดังนั้น การยึดขั้วต่อให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องจึงพึ่งพาฟีเจอร์การล็อกหลัก (primary locking feature) ที่เรียกว่าล็อกแลนซ์ (locking lance) โดยผู้ติดตั้งจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อถูกสอดใส่จนสุดตำแหน่ง และมีเสียงคลิกหรือความรู้สึกสัมผัสได้ชัดเจนเพื่อยืนยันว่าการล็อกเกิดขึ้นแล้ว

ไม่มีระบบบรรเทาแรงดึง (Strain relief) (ไม่มี) — สำหรับการใช้งานที่มีการสั่นสะเทือนสูงซึ่งพบได้บ่อยในยานพาหนะหนัก แนะนำให้ใช้อุปกรณ์บรรเทาแรงดึงภายนอก เช่น สายรัดเคเบิล (cable ties) หรือท่อหุ้มสาย (conduit)

ประเภทการติดตั้งขั้วต่อคือแบบติดตั้งกับสายเคเบิล (แบบแขวนอิสระ) ซึ่งให้ความยืดหยุ่นสูงสุดสำหรับการประกอบชุดสายเคเบิล โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งบนแผงหรือบอร์ดวงจรพิมพ์ (PCB) ทำให้ขั้วต่อนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อพลังงานแบบอนุกรม (in-line) และการเชื่อมต่อโดยตรงกับอุปกรณ์

คุณสมบัติของเปลือกหุ้ม – วัสดุ PA 6.6

เปลือกหุ้มผลิตจาก PA 6.6 (โพลีเอไมด์ 6.6/ไนลอน 6.6) ซึ่งเป็นพลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูงระดับพรีเมียม ที่มีคุณสมบัติโดดเด่นสำหรับการใช้งานขั้วต่อจ่ายพลังงานที่มีความต้องการสูง:

จุดหลอมเหลวสูงกว่า (ประมาณ 260°C) – รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้ที่อุณหภูมิในการใช้งานสูงสุด 130°C

ความแข็งแรงและแข็งแกร่งทางกลยอดเยี่ยม – ต้านทานการเสียรูปภายใต้แรงแทรกเข้าที่สูงจากสายไฟที่มีขนาดหนา

ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพจากความร้อนเหนือกว่า – รักษาคุณสมบัติทางกลไว้ได้แม้หลังจากสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน

ความต้านทานสารเคมีดี – ทนต่อของเหลวในยานยนต์ รวมถึงน้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง สารหล่อเย็น และเกลือถนน

ดูดซับความชื้นต่ำกว่า PA 6 — ให้ความมั่นคงของมิติที่ดีขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง

ทนต่อแรงกระแทกสูง — แข็งแรงทนทานในสภาพแวดล้อมของยานพาหนะหนักที่มีการสั่นสะเทือนสูง

ระยะศูนย์กลาง (ระยะห่างระหว่างจุดสัมผัสที่อยู่ติดกัน) คือ 6 มม. (0.236 นิ้ว) ระยะห่าง 6 มม. ที่กว้างกว่ามาตรฐานนี้เป็นคุณลักษณะเฉพาะที่มอบข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ:

ระยะห่างทางไฟฟ้าเหนือระดับมาตรฐาน — ให้ระยะทางการรั่วไหล (creepage) และระยะทางการแยกตัว (clearance) ที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบ 24 V และกระแสสูง 30 A ป้องกันการเกิดอาร์กและการรบกวนสัญญาณ (crosstalk)

มีวัสดุมากขึ้นระหว่างช่องว่างต่าง ๆ — เพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของตัวเรือนภายใต้ความเครียดจากอุณหภูมิและแรงกล

รองรับขนาดสายไฟที่ใหญ่ขึ้นได้ง่ายกว่า — มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการโค้งงอและการต่อปลายสายสำหรับกระแส 30 A (โดยทั่วไปคือสายขนาด 12–14 AWG)

ทำให้การประกอบง่ายขึ้น — พื้นที่ที่กว้างขึ้นระหว่างขั้วต่อช่วยให้การใส่และถอดขั้วต่อทำได้ง่ายขึ้น

การกระจายความร้อนได้ดีขึ้น — ระยะห่างที่กว้างขึ้นช่วยให้การจัดการความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อใช้งานที่กระแสสูง

มิติ — ออกแบบแบบอัลตร้าโลว์โพรไฟล์

ความสูงของตัวเชื่อมต่อ: 12.6 มม. (0.496 นิ้ว) – แบบบางพิเศษ ประมาณ 0.5 นิ้ว

ความยาวผลิตภัณฑ์: 32 มม. (1.26 นิ้ว)

ความกว้างผลิตภัณฑ์: 23 มม. (0.906 นิ้ว)

ระยะห่างระหว่างแถว: 5 มม. (0.197 นิ้ว)

RH7082A-3.5 มีการออกแบบแบบบางพิเศษที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม โดยมีความสูงเพียง 12.6 มม. (0.496 นิ้ว) เท่านั้น — ซึ่งมีค่าประมาณครึ่งหนึ่งของความสูงของตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบ 8 ตำแหน่งที่เทียบเคียงกันทั่วไป ความกว้าง 23 มม. ให้พื้นที่ใช้งานที่กะทัดรัด ขณะเดียวกันก็รองรับขั้วต่อ 2 แถว ขนาด 2.8 มม. ด้วยระยะห่างแนวขั้ว (pitch) กว้างถึง 6 มม. ความยาว 32 มม. ออกแบบมาเพื่อจัดวางกลไกยึดล็อกแบบแวนท์ (locking lance) และคุณสมบัติการจัดแนว (polarization) อย่างเหมาะสม ระยะห่างระหว่างแถว 5 มม. ให้การแยกฉนวนที่เพียงพอระหว่างสองแถว