RH7061Y-1.8-21/282090-1 12 โวลต์ / 24 โวลต์ / 48 โวลต์ 6 ตำแหน่ง ที่อยู่อาศัยสำหรับยานยนต์สำหรับขั้วต่อแบบผู้หญิง

คำอธิบายสินค้าอย่างละเอียด

RH7061Y-1.8-21/282090-1 เป็นขั้วต่อแบบหัวเชื่อมยานยนต์ (automotive housing connector) แบบ 6 ตำแหน่ง ที่สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์ ระดับพรีเมียม ออกแบบมาสำหรับใช้งานกับระบบแรงดันไฟฟ้า 12V, 24V และ 48V ทั้งในระบบสายไฟต่อแผงวงจร (wire-to-board), สายไฟต่ออุปกรณ์ (wire-to-device) และสายไฟต่อสายไฟ (wire-to-wire) ขั้วต่อนี้มีรูปร่างสี่เหลี่ยมผืนผ้า พร้อมการจัดเรียงแบบแถวเดียว (1-row) ที่มี 6 ตำแหน่ง โดยออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับขั้วต่อแบบตัวเมีย (female receptacle terminals) ขนาด 1.5 มม. ซึ่งมีค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดต่อจุดสัมผัสอยู่ที่ 14A ตัวเรือนทำจากพลาสติก PA 66 GF (เสริมด้วยเส้นใยแก้ว) สีดำ มีรหัสการจับคู่แบบไม่มีลักษณะเฉพาะ (keying code Neutral) การล็อกหลักอยู่ที่ตัวขั้วต่อ (primary locking on the terminal) การจัดแนวการเข้าคู่ด้วยช่องขั้วต่อแบบขั้วแยกขั้ว (polarizing slot mating alignment) และระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขั้วต่อ (centerline pitch) กว้าง 6 มม. พร้อมขนาดโดยรวมที่กะทัดรัด 36.8 มม. × 36.8 มม. ขั้วต่อแบบสามารถปิดผนึกได้สมบูรณ์นี้ให้การส่งผ่านพลังงานและสัญญาณที่เชื่อถือได้ ทั้งในระบบไฮบริดเบา (mild hybrid) รุ่นใหม่ที่ใช้แรงดัน 48V รวมถึงแอปพลิเคชันแบบดั้งเดิมที่ใช้แรงดัน 12V และ 24V ภายใต้ช่วงอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -40°C ถึง 125°C

คุณสมบัติของประเภทสินค้า — ปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมระบบล็อกแบบขั้วต่อ (Terminal-Based Locking)

ตัวเชื่อมต่อนี้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งช่วยใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นตัวเชื่อมต่อแบบไม่ผสม (non-mixed) และไม่ไฮบริด (non-hybrid) หมายความว่าตำแหน่งทั้ง 6 ตำแหน่งสามารถรองรับขั้วต่อแบบหญิง (female receptacle terminals) ขนาด 1.5 มม. ที่เหมือนกันทั้งหมด ทำให้การจัดการสินค้าคงคลังเป็นไปอย่างเรียบง่าย ในฐานะที่เป็นตัวเรือนสำหรับขั้วต่อแบบหญิง ตัวเชื่อมต่อนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับตัวเรือนขั้วต่อแบบชาย (male terminal housings) หัวต่อแบบแถว (headers) หรือตัวเชื่อมต่อของอุปกรณ์ที่สอดคล้องกัน

ตัวเชื่อมต่อสามารถปิดผนึกได้สมบูรณ์ (Sealable: Yes) — คุณลักษณะสำคัญนี้มอบ:

การป้องกันสภาพแวดล้อม — ทนต่อความชื้น ฝุ่นละออง ละอองเกลือ และสิ่งสกปรกได้อย่างยอดเยี่ยม

เหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้ฝากระโปรงรถและภายนอกตัวรถ — สามารถใช้งานได้ในห้องเครื่องยนต์และสถานที่กลางแจ้ง

มีค่าการป้องกันตามมาตรฐาน IP — เมื่อประกอบอย่างถูกต้องด้วยขั้วต่อที่ปิดผนึกแล้วและปลั๊กอุดช่องว่าง (cavity plugs)

พร้อมใช้งานกับระบบ 48V — การปิดผนึกมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบที่มีแรงดันสูง เพื่อป้องกันการลัดวงจรตามพื้นผิว (creepage) และการกัดกร่อน

คุณลักษณะการล็อกหลักอยู่ที่ขั้วต่อ — โครงสร้างนี้จัดให้กลไกยึดย้ำอยู่โดยตรงที่ขั้วต่อ แทนที่จะอยู่ภายในตัวเรือน ซึ่งการล็อกแบบขั้วต่อให้ข้อได้เปรียบดังนี้:

การออกแบบโครงบอดี้ที่เรียบง่ายขึ้น — ลดความซับซ้อนของโครงบอดี้และต้นทุนแม่พิมพ์

การเปลี่ยนขั้วต่อแต่ละตัวได้ — สามารถถอดและเปลี่ยนขั้วต่อแต่ละตัวได้ง่ายกว่า

ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว — การล็อกที่ขั้วต่อเป็นแนวทางที่ผ่านการใช้งานมายาวนานและแพร่หลาย

แรงที่ใช้ในการแทรกขั้วต่อลดลง — สามารถแทรกขั้วต่อได้โดยไม่ต้องเอาชนะแรงต้านจากแหนบล็อกของโครงบอดี้

การประกอบที่ราบรื่นยิ่งขึ้น — ความรู้สึกขณะใส่ขั้วต่อสม่ำเสมอในทุกตำแหน่ง

ระบบคอนเนกเตอร์นี้มีความหลากหลายสูงมาก รองรับการเชื่อมต่อแบบสาย-บอร์ด (wire-to-board), สาย-อุปกรณ์ (wire-to-device) และสาย-สาย (wire-to-wire) ความสามารถสามระบบดังกล่าวหมายความว่า โครงบอดี้คอนเนกเตอร์เดียวกันสามารถใช้เชื่อมต่อได้ทั้ง:

แบบสาย-บอร์ด — เชื่อมสายฮาร์เนสเข้ากับหัวต่อที่ติดตั้งบนแผงวงจรพิมพ์ (PCB-mounted header)

แบบสาย-อุปกรณ์ — เชื่อมสายฮาร์เนสโดยตรงเข้ากับเซนเซอร์ แอคชูเอเตอร์ มอเตอร์ หรือหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)

แบบสาย-สาย — เชื่อมต่อระหว่างสายฮาร์เนสกับสายฮาร์เนส

ตัวเชื่อมต่อใช้สำหรับการต่อเข้ากับสายไฟและสายเคเบิล

คุณสมบัติของการจัดวาง – แบบแถวเดี่ยว 6 ตำแหน่ง
ตัวเรือนมีตำแหน่งทั้งหมด 6 ตำแหน่ง จัดเรียงเป็น 1 แถว การจัดวางแบบแถวเดี่ยวนี้มีข้อดีหลายประการ:

การเข้าถึงขั้วต่อได้ง่าย – ขั้วต่อทั้ง 6 ตำแหน่งมองเห็นและเข้าถึงได้จากด้านเดียว

การตรวจสอบง่าย – สามารถยืนยันการใส่ขั้วต่อและการปิดผนึกด้วยสายตาได้อย่างชัดเจน

มีความบางต่ำ – การออกแบบแบบแถวเดี่ยวช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบต่อเนื่อง (Daisy-chain) – เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการเชื่อมต่อหลายจุดตามแนวสายไฟ

เหมาะสำหรับการปิดผนึก – การออกแบบแบบแถวเดี่ยวทำให้การสร้างพื้นผิวปิดผนึกง่ายขึ้น

ลดความเสี่ยงในการสับสนระหว่างขั้วต่อ – ไม่มีความสับสนเกิดขึ้นระหว่างแถว

จำนวน 6 ตำแหน่งนี้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการวงจร 6 วงจร โดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเชื่อมต่อขนาดใหญ่กว่า เช่น แบบ 8 ตำแหน่ง

ลักษณะทางไฟฟ้า – รองรับแรงดันไฟฟ้าสามระดับ (12V/24V/48V)

ขั้วต่อชนิดนี้ได้รับการระบุค่าความทนทานเฉพาะสำหรับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าแบบสามระดับ: 12V, 24V และ 48V แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน (VDC) คือ 24V ซึ่งให้ระยะปลอดภัยที่เพียงพอสำหรับระบบ 12V และ 24V ขณะเดียวกันก็รองรับสถาปัตยกรรม 48V ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ความสามารถในการรองรับแรงดันไฟฟ้าสามระดับนี้ทำให้ขั้วต่อนี้มีความหลากหลายสูงเป็นพิเศษ ใช้งานได้กับแพลตฟอร์มยานยนต์ในปัจจุบันและอนาคต:

ระบบ 12 โวลต์ – รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไป ยานพาหนะขนาดเบา และแอปพลิเคชันยานยนต์แบบดั้งเดิม

ระบบ 24 โวลต์ – รถบรรทุกขนาดใหญ่ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ รถโดยสารสาธารณะ อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และแอปพลิเคชันทางทะเล

ระบบ 48 โวลต์ – ยานยนต์ไฮบริดแบบเบา (MHEV) ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้า (e-turbochargers) ระบบช่วงล่างแบบแอคทีฟ (active suspension systems) คอมเพรสเซอร์แอร์แบบไฟฟ้า และสถาปัตยกรรมระบบ 48 โวลต์รูปแบบใหม่ที่กำลังเกิดขึ้น

เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฮบริดแบบเบา (Mild Hybrid) ที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 48 โวลต์มากขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ ตัวเชื่อมต่อนี้จึงพร้อมรองรับอนาคตสำหรับสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้ารุ่นถัดไป ขณะเดียวกันก็ยังคงความเข้ากันได้ย้อนหลังกับระบบที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์และ 24 โวลต์อย่างสมบูรณ์ ค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 14A ให้ความสามารถในการจ่ายพลังงานเพียงพอสำหรับการใช้งานแบบผสมผสานทั้งด้านพลังงานและสัญญาณ บนแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าทั้งสามระดับ

ลักษณะตัวเรือน – ตัวเรือนสีดำพร้อมรหัสการจับคู่แบบกลาง (Neutral Keying Code)

มุมออกของสายเคเบิลคือ 180° (ตรง) ซึ่งช่วยให้จัดการสายเคเบิลได้อย่างสะดวกและลดความเครียดจากการโค้งงอของสายไฟ โทนสีหลักของผลิตภัณฑ์คือสีดำ ให้ลักษณะภายนอกที่ดูเป็นมืออาชีพ พร้อมทั้งมีคุณสมบัติทนต่อรังสี UV และเสถียรภาพทางความร้อนที่ดี

รหัสการจับคู่ (Keying Code) ของตัวเชื่อมต่อคือแบบกลาง (Neutral) — ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญยิ่ง ต่างจากตัวเชื่อมต่อที่มีรหัสการจับคู่เฉพาะ (เช่น A, B, C, D, 1, 2 เป็นต้น) รหัสการจับคู่แบบกลางหมายความว่า:

ไม่มีข้อจำกัดด้านการขั้ว (Polarization) — ตัวเชื่อมต่อสามารถจับคู่กับตัวเชื่อมต่อฝั่งตรงข้ามได้หลากหลายรุ่นมากขึ้น

ความเข้ากันได้สากล – อาจถูกออกแบบให้รองรับรูปแบบการจัดวางขั้วต่อ (keying) หลายแบบ หรือทำหน้าที่เป็นการจัดวางขั้วต่อเริ่มต้น (default orientation)

โลจิสติกส์ที่ง่ายขึ้น – ต้องใช้รหัสสินค้า (SKU) น้อยลงสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องเชื่อมต่อกัน

เหมาะสำหรับการบริการ – ลดความเสี่ยงในการสั่งซื้อรหัสการจัดวางขั้วต่อ (keying code) ผิด

การระบุว่า 'เป็นกลาง' (Neutral) หมายความว่า ตัวเชื่อมต่อนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีความเข้ากันได้สูงสุดภายในกลุ่มตัวเชื่อมต่อเดียวกัน

คุณสมบัติของขั้วติดต่อ – ขั้วติดต่อขนาด 1.5 มม. ทนกระแสไฟฟ้าได้ 14 A

ตัวเรือนสามารถรองรับขั้วติดต่อแบบรับ (receptacle-type contacts หรือขั้วติดต่อแบบหญิง) ที่มีขนาดขั้วติดต่อ 1.5 มม. ความกว้างของแท็บที่เชื่อมต่อกัน (mating tab width) มีค่าแม่นยำเท่ากับ 1.5 มม. (0.06 นิ้ว) อัตรากระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ขั้วติดต่อแต่ละตัวสามารถรองรับได้คือ 14 A ต่อขั้วติดต่อ

ระบบขั้วติดต่อขนาด 1.5 มม. เป็นขนาดที่มีความหลากหลายและใช้งานได้กว้างขวาง:

สมดุลที่ยอดเยี่ยม – ระหว่างขั้วติดต่อสัญญาณแบบกะทัดรัดพิเศษขนาด 0.64 มม. กับขั้วติดต่อจ่ายกำลังขนาดใหญ่กว่า 2.8 มม.

ความสามารถรับกระแสไฟฟ้าได้ 14 A – รองรับภาระงานกำลังไฟฟ้าระดับปานกลางถึงสูง

รองรับแรงดันไฟฟ้า 48 V – มีระยะห่างเชิงฉนวน (creepage distance) ที่เหมาะสมสำหรับระบบที่ใช้แรงดันไฟฟ้าสูง

ความเหมาะสมสำหรับการส่งผ่านทั้งพลังงานและสัญญาณแบบผสม — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการทั้งกระแสไฟฟ้าระดับปานกลางและความหนาแน่นที่เพียงพอ

วงจรเซนเซอร์และแอคทูเอเตอร์ — การส่งผ่านสัญญาณและพลังงานอย่างเชื่อถือได้

วงจรระบบแสงสว่าง — หลอดไฟ LED และหลอดไฟแบบดั้งเดิม ทั้งภายในและภายนอกยานพาหนะ

ขาเข้า-ออกของโมดูลควบคุม — การเชื่อมต่อกับ ECU, BCM และ TCU

มอเตอร์ขนาดเล็กและโซลีนอยด์

การยึดติดเชิงกล

การจัดแนวการต่อกันใช้แบบช่องจัดแนวแบบโพลาไรซ์ ช่องโพลาไรซ์คือลักษณะเรขาคณิตเฉพาะ (รูปแบบช่องหรือร่อง) ที่ขึ้นรูปไว้บนตัวเรือน ซึ่งทำงานร่วมกับสันยื่นที่สอดคล้องกันบนตัวเชื่อมต่อคู่ที่จะต่อกัน เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดแนวถูกต้อง สิ่งนี้ให้:

การโพลาไรซ์แบบบวก – การป้องกันทางกายภาพไม่ให้ต่อกันผิดด้านหรือผิดตำแหน่ง

เครื่องมือช่วยจัดแนวแบบมองเห็นได้ – มองเห็นได้ง่ายเมื่อจัดแนวถูกต้อง

การต่อกันอย่างราบรื่น – นำทางตัวเชื่อมต่อคู่ให้เข้าสู่ตำแหน่งที่ถูกต้อง

ไม่มีข้อจำกัดจากโค้ดการจัดลำดับ (keying code) — เสริมรหัสการจัดลำดับแบบกลาง (Neutral keying code) โดยให้การกำหนดขั้วแบบกลไกโดยไม่ลดทอนความเข้ากันได้

ไม่มีระบบประกันตำแหน่งขั้วต่อ (TPA) (ไม่มี) หากรวมขั้วต่อโดยไม่มี TPA การใส่ขั้วต่อให้ถูกต้องจะขึ้นอยู่กับคุณลักษณะการล็อกหลักที่มีอยู่บนตัวขั้วต่อเอง ผู้ติดตั้งควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อถูกสอดเข้าไปจนสุดจนได้ยินเสียงคลิก ซึ่งแสดงว่าลิ้นล็อกของขั้วต่อเข้าที่เรียบร้อยแล้ว

ไม่มีระบบลดแรงดึง (ไม่มี) — สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ลดแรงดึงภายนอก เช่น สายรัดเคเบิล (cable ties), ปลอกหุ้มแบบหดความร้อน (heat shrink boots) หรือท่อกลาง (conduit)

ประเภทการยึดติดตัวเชื่อมต่อคือแบบติดตั้งกับสายเคเบิล (Cable Mount) (แบบแขวนอิสระ) ซึ่งให้ความยืดหยุ่นสูงสุดในการประกอบชุดสายไฟ (harness assembly) โดยไม่จำเป็นต้องยึดติดกับแผงหรือบอร์ดวงจรพิมพ์ (PCB)

คุณสมบัติของตัวเรือน – วัสดุ PA 66 GF ที่เสริมด้วยไฟเบอร์แก้ว

ตัวเรือนผลิตจากวัสดุ PA 66 GF (โพลีเอไมด์ 66 ที่เสริมด้วยไฟเบอร์แก้ว) วัสดุขั้นสูงนี้มีคุณสมบัติโดดเด่นสำหรับการใช้งานที่ต้องการความสามารถในการปิดผนึกได้ดีและรองรับแรงดันสูง:

ข้อดีของ PA 66 ที่เสริมด้วยไฟเบอร์แก้ว:

ความแข็งแรงเชิงกลสูง – การเสริมด้วยไฟเบอร์แก้วให้ความแข็งแรงดึง (tensile strength) และความแข็งแรงดัด (flexural strength) ที่ยอดเยี่ยม

ความเสถียรของมิติที่ยอดเยี่ยม – การบิดงอและการหดตัวน้อยมาก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับขั้วต่อที่สามารถปิดผนึกได้ และความแม่นยำของระยะห่างระหว่างขั้วต่อ (pitch) ที่ 6 มม.

ความต้านทานความร้อนสูงเป็นพิเศษ — รักษาคุณสมบัติไว้ได้ที่อุณหภูมิในการใช้งานสูงสุด 125°C

ความต้านทานการไหลแบบช้า (creep) ที่สูง – รักษาแรงยึดจับขั้วต่อและแรงกดเพื่อการปิดผนึกไว้ได้อย่างต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งานและภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ

ความแข็งแกร่งสูง — ต้านทานการเปลี่ยนรูปภายใต้แรงที่เกิดจากการใส่ปลายขั้วต่อและแรงขณะจับคู่ขั้วต่อ

ทนต่อสารเคมีได้ดี – สามารถทนต่อของเหลวในระบบยานยนต์ รวมถึงน้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง และสารหล่อเย็น

การดูดซับความชื้นต่ำ – ดีกว่า PA66 ที่ไม่มีสารเสริมสำหรับการใช้งานที่ต้องปิดผนึกได้

ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าแบบฉนวน (dielectric strength) – เหมาะสมกับข้อกำหนดด้านฉนวนสำหรับระบบ 48V

ระยะห่างศูนย์กลาง (pitch) ระหว่างขั้วต่อที่อยู่ติดกันคือ 6 มม. (0.236 นิ้ว) – ซึ่งเป็นระยะห่างที่กว้างและให้ประโยชน์ที่สำคัญ โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานระบบ 48V:

ระยะห่างทางไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น – ให้ระยะห่างในการลัดวงจรตามพื้นผิว (creepage) และระยะห่างในการลัดวงจรผ่านอากาศ (clearance) ที่เหนือกว่า ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบ 48V (ที่อาจมีแรงดันไฟฟ้ากระชากสูงกว่าค่าแรงดันปกติอย่างมีนัยสำคัญ)

ระยะปลอดภัยสำหรับแรงดันสูง — แม้จะระบุค่าแรงดันนอมินัลที่ 48 V แต่ระยะห่างระหว่างขั้วที่กว้างช่วยเพิ่มระยะปลอดภัยต่อการพุ่งของแรงดันหรือความผิดปกติของระบบ

รองรับขนาดสายไฟที่ใหญ่ขึ้น — ระยะห่างระหว่างขั้ว 6 มม. ทำให้สามารถต่อปลายสายได้อย่างง่ายดายสำหรับสายที่หนากว่าซึ่งจำเป็นสำหรับกระแสไฟฟ้า 14 A (โดยทั่วไปคือสายเบอร์ 14–16 AWG)

ลดการรบกวนแบบครอสทอล์ก — การแยกทางกายภาพที่มากขึ้นช่วยลดการเหนี่ยวนำแบบความจุและแบบแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างวงจรที่อยู่ติดกัน

การกระจายความร้อนดีขึ้น — ช่องว่างอากาศที่มากขึ้นรอบแต่ละขั้วช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น

การประกอบง่ายขึ้น — พื้นที่ว่างระหว่างขั้วที่มากขึ้นทำให้การตรวจสอบ การซ่อมแซม และการเสียบขั้วทำได้ง่ายขึ้น

ความเข้ากันได้กับระบบปิดผนึก — ระยะห่างระหว่างขั้วที่กว้างช่วยให้สามารถใช้ซีลสายไฟและปลั๊กอุดช่องว่างได้อย่างแข็งแรง

ระยะห่างระหว่างขั้ว 6 มม. มีค่ากว้างประมาณ 2.4 เท่าของตัวเชื่อมสัญญาณมาตรฐานที่มีระยะห่าง 2.54 มม. และกว้างประมาณ 1.2 เท่าของตัวเชื่อมกำลังทั่วไปที่มีระยะห่าง 5 มม. จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชัน 48 V ที่ต้องการระยะห่างทางไฟฟ้าที่แม่นยำ

มิติ — พื้นที่ฐานรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสแบบกะทัดรัด

ความสูงของตัวเชื่อม: 32.2 มม. (1.268 นิ้ว)

ความยาวผลิตภัณฑ์: 36.8 มม. (1.449 นิ้ว)

ความกว้างของผลิตภัณฑ์: 36.8 มม. (1.449 นิ้ว)

RH7061Y-1.8 มีรูปทรงกะทัดรัดแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัส — ความยาวและความกว้างเท่ากับ 36.8 มม. ทั้งคู่ ทำให้ตัวขั้วต่อเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสสมบูรณ์แบบ โดยมีความสูง 32.2 มม. รูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสนี้มอบคุณประโยชน์ดังนี้:

การออกแบบแบบสมมาตร — ไม่มีข้อกำหนดเรื่องทิศทางการเดินสายเคเบิล

การใช้พื้นที่แผงอย่างมีประสิทธิภาพ — เหมาะสำหรับการติดตั้งในช่องเจาะหรือพื้นที่ยึดติดที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส

ความแข็งแรงเชิงกลที่สมดุล — ความหนาของผนังสม่ำเสมอทั้งในแนวความยาวและแนวความกว้าง

ลักษณะภายนอกที่สวยงาม — ดูเป็นมืออาชีพและเรียบร้อย

ความกว้าง/ความยาวขนาด 36.8 มม. × 36.8 มม. ให้ตัวขั้วต่อที่มีความมั่นคงและแข็งแรงเพียงพอ พร้อมวัสดุที่เพียงพอสำหรับฟีเจอร์การซีล การยึดแทร์มินัล และระยะห่างระหว่างขั้ว (pitch spacing) ที่ 6 มม. ความสูง 32.2 มม. ออกแบบมาเพื่อรองรับขั้วต่อแบบแถวเดียว รวมถึงอินเทอร์เฟซการซีลและฟีเจอร์การจัดแนว (polarization)

โครงสร้างที่สามารถปิดผนึกได้

ในฐานะขั้วต่อที่สามารถซีลได้แบบเต็มรูปแบบ (สามารถซีลได้: ใช่) RH7061Y-1.8 ประกอบด้วยองค์ประกอบการออกแบบเฉพาะดังนี้:

ซีลสำหรับสายไฟ — รอบจุดเข้าของแต่ละเส้นสำหรับแทร์มินัลขนาด 1.5 มม. (รองรับขนาดสายไฟที่เหมาะสมสำหรับกระแสไฟฟ้า 14 A)

ปลั๊กปิดช่องว่าง – สำหรับตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งาน เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการซีล

ซีลบริเวณพื้นผิวสัมผัส — ระหว่างสองส่วนของตัวเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อกัน

คุณลักษณะการยึดซีล – เพื่อคงตำแหน่งของซีลไว้ระหว่างการประกอบและการใช้งาน

เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการซีล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบที่ใช้แรงดัน 48V ซึ่งการรั่วซึมของความชื้นอาจก่อให้เกิดปัญหาการลัดวงจรตามพื้นผิว (creepage) และการกัดกร่อน:

ต้องเติมตำแหน่งทั้ง 6 ตำแหน่งด้วยสายไฟที่ถูกตัดปลายแล้ว (พร้อมซีลที่เหมาะสม) หรือปลั๊กอุดช่องว่าง

ตัวเชื่อมต่อที่จับคู่กัน (หัวต่อแผงวงจร ตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์ หรือเปลือกอีกตัวหนึ่ง) จะต้องสามารถซีลได้เช่นกัน หรือใช้งานในสภาพแวดล้อมที่แห้ง

จำเป็นต้องใช้เทคนิคการประกอบที่ถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อซีล

สำหรับการใช้งานที่แรงดัน 48V ความสมบูรณ์ของการซีลมีความสำคัญเป็นพิเศษในการป้องกันเส้นทางการลัดวงจรตามพื้นผิว (creepage) ที่แรงดันสูง