RH7061Y-1.8-21/282090-1 12V/24V/48V, 6단자, 여성 단자용 자동차 하우징

상세한 제품 설명

RH7061Y-1.8-21/282090-1은 12V, 24V 및 48V 응용 분야에 대응하는 와이어-보드, 와이어-디바이스, 와이어-와이어 시스템 전반에 걸쳐 설계된 프리미엄급 완전 밀봉형 6포지션 자동차 하우징 커넥터입니다. 이 직사각형 커넥터는 1.5mm 여성 수용 단자 터미널을 위한 특별히 설계된 유니크한 싱글 로우(1로우) 구성으로, 각 접점당 최대 14A의 전류 정격을 갖춘 6포지션 구조를 채택하였습니다. 검정색 PA 66 GF(유리섬유 강화) 하우징, 키잉 코드 ‘중립(Neutral)’, 터미널 기반 주요 락킹, 극성화 슬롯을 통한 맞물림 정렬, 넓은 6mm 센터라인 피치 및 소형 36.8mm × 36.8mm 평면 크기를 특징으로 하며, -40°C ~ 125°C의 극한 온도 범위에서 차세대 48V 마일드 하이브리드 시스템뿐 아니라 기존 12V 및 24V 응용 분야에서도 신뢰성 높은 전력 및 신호 전송을 제공합니다.

제품 유형 특징 – 터미널 기반 잠금 방식으로 완전 밀봉 가능

이 커넥터는 직사각형 형태를 특징으로 하여 공간 활용 효율을 높입니다. 이는 혼합형 또는 하이브리드형이 아닌 커넥터로, 모든 6개의 포지션에 동일한 1.5mm 암형 리셉터클 단자가 삽입될 수 있어 재고 관리가 간편합니다. 암형 단자용 하우징으로 설계되었으며, 대응하는 수형 단자 하우징, 헤더 또는 장치 커넥터와 결합하도록 제작되었습니다.

이 커넥터는 완전 밀봉 가능합니다(밀봉 가능 여부: 예) — 이 핵심 특징은 다음을 제공합니다:

환경 보호 – 습기, 먼지, 염수 분무 및 오염 물질에 대한 우수한 내성

엔진 실 및 외부 적용 적합성 – 엔진 실 및 야외 위치에서 사용 가능

IP 등급 달성 가능 – 밀봉된 터미널과 캐비티 플러그를 올바르게 조립했을 때

48V 시스템 준비 완료 — 크리프 및 부식 방지를 위해 고전압 시스템에서는 밀봉이 필수적입니다

주요 잠금 기능은 단자에 위치해 있습니다. 이 설계는 보호 메커니즘을 하우징이 아닌 단자 자체에 직접 배치합니다. 단자 기반 잠금 방식은 다음과 같은 장점을 제공합니다.

간소화된 하우징 설계 – 하우징의 복잡성 및 금형 제작 비용 감소

단자 교체 용이성 – 개별 단자를 보다 쉽게 분리 및 교체 가능

검증된 신뢰성 – 단자 기반 락킹은 성숙하고 광범위하게 적용되는 기술입니다.

삽입력 감소 – 단자를 삽입할 때 하우징 랜스 저항을 극복할 필요가 없습니다.

부드러운 조립 – 모든 포지션에서 일관된 삽입 감각을 제공합니다

본 커넥터 시스템은 매우 다용도로, 와이어-투-보드(wire-to-board), 와이어-투-디바이스(wire-to-device), 와이어-투-와이어(wire-to-wire) 구성을 모두 지원합니다. 이러한 3중 시스템 호환성 덕분에 동일한 커넥터 하우징으로 다음을 연결할 수 있습니다.

와이어-투-보드: 하네스를 PCB에 실장된 헤더에 연결

와이어-투-디바이스: 하네스를 센서, 액추에이터, 모터 또는 ECU 등에 직접 연결

와이어-투-와이어: 하네스 간 상호 연결

이 커넥터는 와이어 및 케이블에 종단 연결됩니다.

구성 특징 – 6포지션 싱글-로우 설계
하우징은 1행에 배열된 6개의 포지션을 제공합니다. 이 단일 행 구성은 다음과 같은 여러 가지 장점을 제공합니다:

단자 접근 용이 – 모든 6개 단자가 한쪽 면에서 시각적으로 확인 가능하며 접근이 간편함

검사 간편 – 단자 삽입 및 실링 상태를 육안으로 쉽게 확인 가능

저프로파일 구현 가능성 – 단일 행 설계로 공간 활용 효율성이 높음

다이시 체인(Daisy-chain) 호환성 우수 – 배선 경로 상에서 여러 연결이 필요한 응용 분야에 이상적

실링 호환성 우수 – 싱글-로우 설계로 실링 인터페이스가 단순화됨

단자 혼동 위험 감소 – 행 간 혼동이 없음

6포지션 규격은 8포지션 커넥터의 여분 크기 없이 6개 회로를 필요로 하는 응용 분야에 실용적인 솔루션입니다.

전기적 특성 – 삼중 전압 지원 기능(12V/24V/48V)

이 커넥터는 12V, 24V 및 48V의 삼중 정격 전압 아키텍처에 대해 독특하게 인증되었습니다. 작동 전압(VDC)은 24V로, 12V 및 24V 시스템에 충분한 여유를 제공하면서도 48V 아키텍처를 지원합니다. 이러한 삼중 전압 지원 기능 덕분에 이 커넥터는 현재 및 향후 차량 플랫폼 전반에 걸쳐 뛰어난 다용성을 갖추게 됩니다:

12V 시스템 – 일반 승용차, 경량 차량 및 기존 자동차 응용 분야

24V 시스템 – 중형 및 대형 트럭, 상용 차량, 버스, 건설 장비, 농업 기계, 해양 응용 분야

48V 시스템 – 마일드 하이브리드 전기차(MHEV), 전동식 파워 스티어링(EPS), 전기 터보차저(e-turbocharger), 액티브 서스펜션 시스템, 전기 에어컨 컴프레서 및 신규 개발 중인 48V 아키텍처

자동차 산업이 연료 효율 향상과 배출가스 감소를 위해 점차 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 전환함에 따라, 이 커넥터는 차세대 전기 아키텍처에 대비할 수 있도록 설계되었으며, 동시에 기존의 12V 및 24V 시스템과의 하위 호환성도 유지합니다. 14A의 정격 전류는 세 가지 전압 플랫폼(12V, 24V, 48V) 전반에 걸쳐 전력 및 신호를 혼합하여 사용하는 다양한 응용 분야에 충분한 용량을 제공합니다.

본체 특징 – 블랙 하우징 및 중립 키잉 코드

케이블 출구 각도는 180°(직진형)로, 케이블 관리가 간편하고 전선에 가해지는 굴곡 응력을 최소화합니다. 주요 제품 색상은 검정색으로, 전문적인 외관과 우수한 자외선(UV) 저항성 및 열 안정성을 제공합니다.

이 커넥터의 키잉 코드는 '중립(Neutral)'입니다. 이는 매우 중요한 특징입니다. 특정 키잉 코드(A, B, C, D, 1, 2 등)를 갖춘 커넥터와 달리, 중립 키잉 코드는 다음을 의미합니다:

극성 제한이 없음 – 해당 커넥터는 보다 광범위한 상대 커넥터와 결합 가능

범용 호환성 – 여러 키잉 변형을 수용하도록 설계되었거나, 기본 방향으로 사용될 수 있음

간소화된 물류 – 결합 부품에 필요한 SKU 수 감소

정비 친화적 – 잘못된 키잉 코드를 주문할 위험 감소

‘중립(Neutral)’ 지정은 이 커넥터가 해당 커넥터 계열 내에서 최대 호환성을 위해 설계되었음을 의미합니다.

접점 특징 – 1.5mm, 14A 단자

하우징은 접점 크기가 1.5mm인 리셉터클 타입 접점(여성 단자)을 수용합니다. 상호 결합되는 탭의 폭은 정확히 1.5mm(0.06인치)입니다. 최대 접점 전류 정격은 접점당 14A입니다.

1.5mm 접점 시스템은 다용도로 활용 가능한 규격입니다:

탁월한 균형 – 초소형 0.64mm 신호 단자와 더 큰 2.8mm 전원 단자 사이의 이상적인 균형

14A 용량 – 중간에서 고출력 부하까지 처리 가능

48V 호환성 – 고전압 시스템에 적합한 크리피지 거리

전력 및 신호 혼합 사용 가능 – 중간 수준의 전류와 적절한 밀도가 요구되는 응용 분야에 이상적

센서 및 액추에이터 회로 – 신뢰성 있는 신호 및 전력 전송

조명 회로 – 실내 및 실외 LED 조명 및 기존 조명

제어 모듈 입출력(I/O) – ECU, BCM, TCU 연결

소형 모터 및 솔레노이드

기계식 부착

맞물림 정렬은 편광 슬롯 정렬 방식으로 제공됩니다. 편광 슬롯은 상대 커넥터의 대응 리브와 작동하여 올바른 방향을 보장하는, 하우징에 성형된 특정 기하학적 특징(슬롯 또는 홈)입니다. 이는 다음을 제공합니다.

확실한 편광 – 역방향 또는 오류 방향의 맞물림을 물리적으로 방지

시각적 정렬 보조 – 올바르게 정렬되었는지 쉽게 확인 가능

부드러운 맞물림 – 상대 커넥터를 정확한 위치로 안내

키잉 코드 제한 없음 – 중립 키잉 코드를 보완하여 호환성을 제한하지 않으면서 기계적 극성화를 제공

터미널 위치 보증(TPA) 기능이 제공되지 않음(없음). TPA가 없을 경우, 터미널의 올바른 삽입은 터미널 자체에 있는 주요 락킹 기능에 의존합니다. 설치자는 터미널의 락킹 랜스가 완전히 걸릴 때까지 터미널이 완전히 삽입되었는지 확인해야 하며, 이때 청각적으로 인식 가능한 ‘딸깍’ 소리가 발생합니다.

스트레인 릴리프 기능이 제공되지 않음(없음) – 진동이 심한 응용 분야에서는 케이블 타이, 열수축 부츠 또는 관류관과 같은 외부 스트레인 릴리프를 권장합니다.

커넥터 장착 방식은 케이블 마운트(자유 현수형)로, 패널 또는 PCB 장착 없이 하네스 조립 시 최대한의 유연성을 제공합니다.

하우징 특징 – PA 66 GF 강화 재료

하우징은 PA 66 GF(유리섬유 강화 폴리아마이드 66)로 제조되었습니다. 이 고급 소재는 밀봉 가능 및 고전압 응용 분야에서 엄격한 요구 사항을 충족시키는 뛰어난 특성을 제공합니다.

유리섬유 강화 PA 66의 장점:

높은 기계적 강도 – 유리섬유(GF) 강화는 우수한 인장 강도 및 굴곡 강도를 제공합니다.

우수한 치수 안정성 – 밀봉 가능 커넥터 및 6mm 피치 정확도에 필수적인 최소 왜류 및 수축률

우수한 내열성 – 최대 작동 온도 125°C에서 특성을 유지합니다.

높은 크리프 저항성 – 시간 경과 및 열 사이클링 동안 단자 고정력 및 밀봉 압축력을 지속적으로 유지

높은 강성 – 단자 삽입 및 결합 시 발생하는 힘에 대한 변형을 저항합니다.

우수한 내화학성 – 엔진 오일, 연료, 냉각수 등 자동차 유체에 견딤

낮은 수분 흡수율 – 밀봉 가능 응용 분야에서 무충전 PA66보다 우수

절연 파괴 강도 – 48V 절연 요구 사양에 적합

인접 접점 간 중심선(피치) 거리는 6mm(0.236인치)로, 특히 48V 응용 분야에서 상당한 이점을 제공하는 넓은 피치임

향상된 전기적 간격 – 정격 전압보다 훨씬 높은 전압 스파이크가 발생할 수 있는 48V 시스템에 필요한 우수한 크리프 거리 및 클리어런스 거리 확보

고전압 안전 여유 – 정격 전압은 48V이지만, 넓은 피치로 인해 전압 서지 또는 시스템 고장 시에도 안전 여유를 확보함

더 큰 와이어 게이지 수용 가능 – 6mm 피치로 인해 14A 전류(일반적으로 14–16 AWG)에 필요한 두꺼운 와이어의 단자 연결이 용이함

크로스토크 감소 – 인접 회로 간 물리적 거리 증대로 인해 커패시턴스 결합 및 인덕턴스 결합이 최소화됨

개선된 열 방출 – 각 접점 주변에 더 많은 공기 간격이 형성되어 냉각 성능이 향상됨

간편한 조립 – 단자 간 여유 공간이 넓어 검사, 재작업, 삽입 작업이 용이함

밀봉 호환성 – 넓은 피치로 인해 견고한 와이어 실링 및 캐비티 플러그 적용이 가능함

6mm 피치는 표준 2.54mm 신호 커넥터보다 약 2.4배, 일반적인 5mm 전원 커넥터보다 약 1.2배 넓어, 전기적 간격이 특히 중요한 48V 응용 분야에 매우 적합함

외형 치수 – 소형 정방형 평면 배치

커넥터 높이: 32.2 mm(1.268 in)

제품 길이: 36.8 mm(1.449 in)

제품 폭: 36.8mm(1.449인치)

RH7061Y-1.8은 소형 사각형 평면 형상(footprint)을 특징으로 하며, 길이와 폭 모두 36.8mm로 완전한 정사각형 커넥터 본체를 이루고, 높이는 32.2mm입니다. 이 정사각형 형상은 다음과 같은 장점을 제공합니다.

대칭 설계 – 하네스 배선 시 방향 선호도 없음

효율적인 패널 활용 – 정사각형 절단 구멍 또는 장착 영역에 잘 맞음

균형 잡힌 기계적 강도 – 양 방향 모두 균일한 벽 두께

미적 외관 – 전문적이고 깔끔한 외관

36.8mm × 36.8mm의 폭/길이는 밀봉 기능, 단자 고정력 및 6mm 피치 간격을 위한 충분한 재료량을 확보한 안정적이고 견고한 커넥터 본체를 제공합니다. 32.2mm의 높이는 단일 행 설계, 밀봉 인터페이스 및 극성화 기능을 수용할 수 있도록 설계되었습니다.

밀봉 가능 구조

완전히 밀봉 가능한 커넥터(밀봉 가능 여부: 예)로서 RH7061Y-1.8은 다음과 같은 특정 설계 요소를 포함합니다.

와이어 밀봉 – 1.5mm 단자용 각 와이어 삽입 부위 주변(14A에 적합한 와이어 게이지 지원)

케이비티 플러그 – 미사용 위치에 대한 밀봉 성능 유지를 위한 플러그

인터페이스 실드 – 결합되는 커넥터 반쪽 사이의 실드

실드 고정 기능 – 조립 및 사용 중 실드가 제자리에 유지되도록 하는 구조

특히 48V 시스템에서 습기 유입으로 인한 크리프 및 부식 문제를 방지하기 위해 밀봉 완전성을 유지해야 함:

모든 6개 위치는 절연 처리된 전선(적절한 실링이 완료된 상태) 또는 캐비티 플러그로 반드시 채워야 합니다.

결합되는 커넥터(보드 헤더, 장치 커넥터 또는 다른 하우징) 역시 밀봉 가능해야 하거나 건조한 환경에서만 사용해야 함

실드 손상을 방지하기 위해 적절한 조립 기법이 필요함

48V 응용 분야에서는 고전압 크리프 경로를 방지하기 위해 실링 완전성이 특히 중요함