RH70417Y-1.8-21/184046-1 แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ แบบ 4 ตำแหน่ง ปลอกเชื่อมต่อสำหรับยานยนต์ สำหรับขั้วต่อแบบหญิง

คำอธิบายสินค้าอย่างละเอียด

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นปลอกเชื่อมต่อสำหรับยานยนต์แบบ 4 ตำแหน่ง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับขั้วต่อแบบเมีย โดยมีโครงสร้างแรงดันไฟฟ้ากำหนดไว้ที่ 12 โวลต์ ปลอกเชื่อมต่อนี้สามารถปิดผนึกได้ เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจากสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้นและฝุ่นละออง ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -40 °C ถึง 125 °C (-40 °F ถึง 257 °F) จึงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง เช่น บริเวณห้องเครื่องยนต์

คุณสมบัติเฉพาะของประเภทผลิตภัณฑ์

ขั้วต่อชนิดนี้มีรูปร่างสี่เหลี่ยมผืนผ้า ไม่ใช่ขั้วต่อแบบผสมหรือไฮบริด ประเภทของขั้วต่อและปลอกเชื่อมต่อคือปลอกสำหรับขั้วต่อแบบเมีย มีคุณสมบัติการปิดผนึกได้จริง (ยืนยันแล้วว่าเป็น 'ใช่') ระบบล็อกหลักตั้งอยู่ที่ขั้วต่อ ส่วนระบบการเชื่อมต่อเป็นแบบสายไฟต่อสายไฟ นอกจากนี้ ขั้วต่อและขั้วสัมผัสจะเชื่อมต่อกับสายไฟและสายเคเบิล

ลักษณะทางไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าในการทำงานมีค่าที่กำหนดไว้ที่ 125 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) และยังรวมถึง 125 โวลต์แบบกระแสสลับ (VAC) สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าแบบนามิคอลสำหรับการใช้งานในยานพาหนะคือ 12 โวลต์

ลักษณะของตัวเรือน

มุมการออกของสายเคเบิลคงที่ที่ 180 องศา สีหลักของผลิตภัณฑ์คือสีดำ รหัสขั้วต่อและรหัสการจับคู่คือ A

ลักษณะของขั้วต่อ

ประเภทของขั้วต่อคือแบบรับ (receptacle) ขนาดของขั้วต่อคือ 1.8 มิลลิเมตร ความกว้างของแท็บที่เชื่อมต่อกันก็คือ 1.8 มิลลิเมตร (0.071 นิ้ว) อัตราการรับกระแสไฟฟ้าสูงสุดของขั้วต่อคือ 13 แอมแปร์

การยึดติดเชิงกล

มีระบบจัดแนวขณะเชื่อมต่อกัน ประเภทของการจัดแนวขณะเชื่อมต่อกันคือแบบมีรหัส (keyed) ไม่มีระบบยืนยันตำแหน่งของขั้วปลาย (terminal position assurance) การลดแรงดึง (strain relief) เพิ่มเข้ามาโดยอุปกรณ์เสริม ประเภทการยึดขั้วต่อคือแบบยึดกับสายเคเบิล (cable mount) ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าแบบแขวนอิสระ (free-hanging)

คุณสมบัติของตัวเรือน

วัสดุของเปลือกขั้วต่อคือ PBT ที่เติมด้วยใยแก้ว (glass-filled PBT) ระยะห่างระหว่างศูนย์กลาง (centerline pitch) คือ 5 มิลลิเมตร (0.197 นิ้ว)

มิติ

ความสูงของขั้วต่อคือ 24.8 มิลลิเมตร (0.97 นิ้ว) ความยาวของผลิตภัณฑ์คือ 32.6 มิลลิเมตร (1.28 นิ้ว) ความกว้างของผลิตภัณฑ์คือ 27.6 มิลลิเมตร (1.08 นิ้ว)

สภาพการใช้งาน

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -40 °C ถึง 125 °C (-40 °F ถึง 257 °F) อุณหภูมิสูงสุดในการทำงานคือ 125 °C (257 °F)

คำแนะนำในการประยุกต์ใช้งาน

ตัวเรือนนี้ออกแบบมาสำหรับระบบสายไฟยานยนต์ที่ต้องการการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และสามารถปิดผนึกได้สำหรับขั้วต่อแบบเมีย (female terminals) แรงดันไฟฟ้าระบุไว้ที่ 12 V ทำให้เข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะมาตรฐาน ช่องออกของสายเคเบิลแบบ 180 องศา ช่วยให้จัดวางสายในชุดสายไฟ (harness assemblies) ได้อย่างสะดวกง่ายดาย การจัดแนวการเชื่อมต่อแบบมีร่องหยัก (keyed mating alignment) ช่วยป้องกันการเชื่อมต่อผิดพลาดโดยรับประกันการจัดวางตำแหน่งที่ถูกต้อง วัสดุ PBT ที่เสริมด้วยใยแก้ว (glass-filled PBT) ให้ความแข็งแรงเชิงกลและความเสถียรทางความร้อนในช่วงอุณหภูมิในการใช้งานที่กว้าง ค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุด 13 A เหมาะสำหรับการกระจายพลังงานระดับปานกลาง

หมายเหตุการติดตั้ง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อถูกสอดเข้าไปในตัวเรือนอย่างถูกต้อง

คุณสมบัติการล็อกหลักบนขั้วต่อต้องทำงานอย่างถูกต้อง

ไม่มีฟีเจอร์บรรเทาแรงดึง (strain relief) ติดตั้งมาพร้อม แต่สามารถเพิ่มเติมได้ด้วยอุปกรณ์เสริมหากจำเป็น

ตรวจสอบการจัดแนวการเชื่อมต่อด้วยฟีเจอร์แบบมีร่องหยักก่อนทำการเชื่อมต่อขั้นสุดท้าย

การออกแบบที่สามารถปิดผนึกได้ต้องมีการเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมกับตัวเชื่อมต่อที่มีคุณสมบัติปิดผนึกตรงกัน

อุณหภูมิในการใช้งานไม่ควรเกิน 125 °C หรือต่ำกว่า -40 °C

ความสอดคล้องและมาตรฐาน

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับมาตรฐานขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ทั่วไป ช่วงอุณหภูมิ -40 °C ถึง 125 °C ครอบคลุมพื้นที่ห้องเครื่องยนต์ พื้นใต้ตัวถัง และสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงอื่นๆ ขนาดขั้วติดต่อ 1.8 มม. เป็นมิติมาตรฐานในระบบขั้วต่อสำหรับยานยนต์หลายระบบ ค่าแรงดันไฟฟ้าในการใช้งานที่ 125 V ให้ความยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานทางไฟฟ้าต่างๆ ที่นอกเหนือจากระบบแรงดันมาตรฐาน 12 V