RH70417Y-1.8-21/184046-1, 12 V, 4-pozycyjny obudowa samochodowa do zacisków żeńskich

Szczegółowy opis produktu

Ten produkt to czterozaciskowy obudowa samochodowa przeznaczona specjalnie do zacisków żeńskich. Działa w układzie napięcia znamionowego 12 V. Obudowa jest uszczelniana, zapewniając ochronę przed zanieczyszczeniami środowiskowymi, takimi jak wilgoć i pył. Zakres temperatur roboczych wynosi od −40 °C do 125 °C (−40 °F do 257 °F), co czyni ją odpowiednią do ekstremalnych warunków stosowanych w motocyklach i komorach silnikowych.

Cechy typu produktu

Złącze ma kształt prostokątny. Nie jest złączem mieszanym ani hybrydowym. Typ złącza i obudowy to obudowa do zacisków żeńskich. Funkcja uszczelniania jest potwierdzona jako dostępna. Główne zabezpieczenie przed wypadnięciem znajduje się na zacisku. System złącza to połączenie przewód–przewód. Dodatkowo złącze i styki są zakończone przewodem i kablem.

Charakterystyki elektryczne

Napięcie robocze jest określone na poziomie 125 VDC oraz 125 VAC. Nominalna architektura napięcia w zastosowaniach pojazdowych wynosi 12 woltów.

Cechy obudowy

Kąt wyprowadzenia kabla jest stały i wynosi 180 stopni. Podstawowy kolor produktu to czarny. Kod łącznika i kod klucza to A.

Cechy styków

Typ styku to gniazdo. Rozmiar styku wynosi 1,8 mm. Szerokość listewki dołączeniowej również wynosi 1,8 mm (0,071 cala). Maksymalny prąd znamionowy styku wynosi 13 amperów.

Złączanie mechaniczne

Zapewniona jest wyrównana współpraca. Typ wyrównania współpracy to kluczykowy. Nie zapewniono kontroli położenia końcówek. Zabezpieczenie przed obciążeniem rozciągającym dodane jest za pomocą akcesorium. Typ montażu łącznika to montaż na kablu, znany również jako montaż swobodny.

Cechy obudowy

Materiał obudowy to PBT wzmocniony szkłem. Odległość między osiami (pitch) wynosi 5 mm (0,197 cala).

Wymiary

Wysokość łącznika wynosi 24,8 mm (0,97 cala). Długość produktu wynosi 32,6 mm (1,28 cala). Szerokość produktu wynosi 27,6 mm (1,08 cala).

Warunki użytkowania

Zakres temperatur roboczych wynosi od −40 °C do 125 °C (od −40 °F do 257 °F). Maksymalna temperatura robocza wynosi 125 °C (257 °F).

Wskazówki dotyczące zastosowania

Ten obudowa została zaprojektowana do systemów przewodów samochodowych wymagających niezawodnego, uszczelnialnego połączenia dla zacisków żeńskich. Nominalne napięcie 12 V zapewnia zgodność z typowymi systemami elektrycznymi pojazdów. Wyjście kabla pod kątem 180° umożliwia proste prowadzenie przewodów w zestawach przewodów. Kluczykowe dopasowanie połączenia zapobiega nieprawidłowemu podłączeniu poprzez zapewnienie właściwej orientacji. Wypełniony szkłem materiał PBT zapewnia wytrzymałość mechaniczną i stabilność termiczną w szerokim zakresie temperatur roboczych. Prąd znamionowy 13 A umożliwia zastosowanie w aplikacjach średniej mocy.

Uwagi dotyczące instalacji

Upewnij się, że zacisk został prawidłowo włożony do obudowy

Główna funkcja blokująca zacisku musi zostać prawidłowo zaangażowana

Ochrona przed obciążeniem rozciągającym nie jest zawarta w konstrukcji, ale może zostać dodana jako akcesorium w razie potrzeby

Sprawdź dopasowanie połączenia przy użyciu kluczyka przed ostatecznym podłączeniem

Konstrukcja uszczelnialna wymaga prawidłowego połączenia z odpowiednim, uszczelnionym łącznikiem

Temperatura robocza nie powinna przekraczać 125 °C ani być niższa niż −40 °C

Zgodność i normy

Parametry produktu są zgodne ze standardami stosowanymi w typowych złączach elektrycznych do zastosowań motocyklowych i samochodowych. Zakres temperatur od −40 °C do 125 °C obejmuje komorę silnika, przestrzeń pod nadwoziem oraz inne wymagające warunki eksploatacyjne. Rozmiar styku wynoszący 1,8 mm jest standardowym wymiarem w wielu systemach złączy samochodowych. Nominalne napięcie robocze 125 V zapewnia elastyczność w zastosowaniach elektrycznych wykraczających poza standardowe układy 12 V.