ปลั๊กสายไฟระบบไฟฟ้ากันน้ำแบบ 2 ขา รุ่น 70216YB-1.8-21/173090-2 ขั้วต่อแบบปิดสนิทสำหรับยานยนต์

(1) ภาพรวม

รุ่น 173090-2 เป็นชุดตัวเรือนปลั๊กแบบ 2 ตำแหน่ง จากซีรีส์ขั้วต่อ ECONOSEAL “J”-II ออกแบบมาเป็นตัวเรือนขั้วต่อแบบเมียร์ (female) สำหรับการเชื่อมต่อสายไฟกับสายไฟ (wire-to-wire) ตัวเรือนสามารถรองรับขั้วต่อแบบรับ (receptacle contacts) ขนาด .070 series และสามารถปิดผนึกได้เพื่อให้มีสมรรถนะกันน้ำอย่างสมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์มีลักษณะรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า สีดำ ทำจากวัสดุ PBT ที่เสริมด้วยใยแก้ว (glass-filled) ออกแบบมาใช้งานกับระบบที่มีแรงดันไฟฟ้ากำหนดไว้ที่ 12 V และใช้ในวงจรจ่ายพลังงาน

(2) คุณสมบัติหลักและข้อกำหนด

จำนวนตำแหน่ง: 2 ตำแหน่งในแถวเดียว
ระบบขั้วต่อ: แบบเชื่อมต่อสายไฟกับสายไฟ (wire-to-wire)
สามารถปิดผนึกได้: ใช่ ตัวเรือนถูกออกแบบให้มีความกันน้ำเมื่อเชื่อมต่อกับตัวเรือนฝาปิดที่สอดคล้องกัน โดยใช้วงแหวนปิดผนึกและปลั๊กยางสำหรับสายไฟ
ประเภทขั้วต่อ: ขั้วต่อแบบตัวเมีย (รับ) รองรับความกว้างของขั้วต่อแบบตัวผู้ที่จับคู่ได้ 1.8 มม. [0.07 นิ้ว]
วัสดุตัวเรือน: พลาสติก PBT (โพลีบิวไทลีน เทเรฟทาเลเทต เรซิน) ที่เสริมด้วยเส้นใยแก้ว ซึ่งทนความร้อนได้
สีหลักของผลิตภัณฑ์: ดำ
ประเภทการติดตั้ง: ติดตั้งกับสายเคเบิล (แบบแขวนลอย) ประเภทการติดตั้งตัวเชื่อมต่อคือแบบติดตั้งกับสายเคเบิล โดยไม่มีระบบลดแรงดึง
การจัดแนวขณะเชื่อมต่อ: มีคุณสมบัติการแยกขั้ว (ช่องแยกขั้ว) เพื่อให้การเชื่อมต่อเป็นไปอย่างถูกต้องแม่นยำ
ระยะห่างศูนย์กลาง (Pitch): 4.8 มม. [0.189 นิ้ว]
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -30°C ถึง +105°C (รวมถึงการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเนื่องจากการใช้งานภายใต้แรงดันไฟฟ้า)
แรงดันไฟฟ้ากำหนดค่า: 12 V DC แรงดันไฟฟ้าในการทำงานคือ 12 VDC
การใช้งานในวงจร: จ่ายพลังงาน
การจัดอันดับความสามารถในการทนต่อการลุกไหม้ตามมาตรฐาน UL: UL 94HB
บรรจุภัณฑ์: ถุง จำนวน 100 ชิ้น
ความสามารถในการซ่อมบำรุง: สามารถซ่อมบำรุงได้
การรับประกันตำแหน่งของขั้วต่อ: ไม่มีให้
มุมการตัดวงจร: 180°

(3) ความสอดคล้องตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบ

จากข้อมูลบนหน้าผลิตภัณฑ์:
มาตรฐาน RoHS ของสหภาพยุโรป (2011/65/EU): สอดคล้องตามมาตรฐาน รวมถึงคำสั่งเสริมฉบับที่ 2015/863/EU
ข้อบังคับ ELV ของสหภาพยุโรป 2000/53/EC: สอดคล้องตามมาตรฐาน
มาตรฐาน RoHS ของจีน ฉบับที่ 2: ไม่มีสารที่ถูกจำกัดอยู่เหนือเกณฑ์ที่กำหนด
EU REACH (EC) ฉบับที่ 1907/2006: สอดคล้องตามมาตรฐาน ไม่มีสาร SVHC ตามบัญชีผู้สมัครของ ECHA ฉบับเดือนกุมภาพันธ์ 2569 (มีทั้งหมด 253 ชนิด)
ปริมาณฮาโลเจน: ต่ำ — โบร์มีน (Br), คลอรีน (Cl), ฟลูออรีน (F) น้อยกว่า 900 ppm ต่อวัสดุแต่ละชนิดที่เป็นเนื้อเดียวกัน รวมทั้งไม่มีสารหน่วงการลุกลามของเปลวไฟที่มีโบรมีน (BFR), สารหน่วงการลุกลามของเปลวไฟที่มีคลอรีน (CFR) และพีวีซี (PVC)
ความสามารถในการประมวลผลด้วยการบัดกรี: ไม่เหมาะสำหรับกระบวนการบัดกรี

(4) ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ (จากข้อกำหนด ECONOSEAL รุ่น “J”-II)

ข้อมูลประสิทธิภาพต่อไปนี้ถูกดึงมาจากข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ของตัวเชื่อมต่อซีรีส์ .070:
แรงดันเข้าของขั้วต่อ: 2.94 – 7.85 นิวตัน (เริ่มต้น)
แรงดึงออกของขั้วต่อ: 2.94 – 7.85 นิวตัน (เริ่มต้น)
แรงดันเข้าของตัวเชื่อมต่อ (2 ตำแหน่ง): สูงสุด 49 นิวตัน
แรงดึงออกของตัวเชื่อมต่อ (2 ตำแหน่ง): สูงสุด 39.2 นิวตัน
ความต้านทานที่จุดเชื่อมต่อ (ระดับต่ำ): สูงสุด 3.0 มิลลิโอห์ม (เริ่มต้น), สูงสุด 10 มิลลิโอห์ม (สุดท้าย หลังการทดสอบสภาพแวดล้อม)
ความต้านทานฉนวน: อย่างน้อย 100 เมกะโอห์ม
ความแข็งแรงของฉนวน: 1000 โวลต์เอซี เป็นเวลา 1 นาที โดยไม่มีความผิดปกติ
แรงดึงของการรีด (Crimp): ค่าต่ำสุดตามขนาดสายไฟแต่ละแบบ:
0.2 มม.² – 68.6 นิวตัน, 0.3 มม.² – 78.5 นิวตัน, 0.5 มม.² – 88.3 นิวตัน, 0.85 มม.² – 127.0 นิวตัน, 1.25 มม.² – 177.0 นิวตัน, 2.0 มม.² – 265.0 นิวตัน, 3.0 มม.² – 294.0 นิวตัน
แรงยึดการสัมผัส: อย่างน้อย 78.5 นิวตัน
แรงยึดตัวเรือน: อย่างน้อย 98.1 นิวตัน
การป้องกันการรั่วซึมของน้ำ: ทนแรงดันได้ขั้นต่ำ 49 กิโลพาสคาล (เริ่มต้น) และขั้นต่ำ 29.4 กิโลพาสคาล (สุดท้าย หลังผ่านการทดสอบสภาพแวดล้อมแบบวงจร)
ช่วงอุณหภูมิในการใช้งาน: -30°C ถึง +105°C
ความต้านทานความร้อน: 120±2°C เป็นเวลา 120 ชั่วโมง
ความต้านทานความเย็น: -50±5°C เป็นเวลา 120 ชั่วโมง
ความต้านทานน้ำมัน: จุ่มในน้ำมันเครื่อง น้ำมันก๊าด และน้ำมันเบนซิน ตามลำดับ
ความต้านทานโอโซน: สัมผัสกับโอโซนความเข้มข้น 50±5 ppm เป็นเวลา 24 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 40±2°C
การเสื่อมสภาพจากสภาพอากาศ: ทดสอบเป็นเวลา 150 ชั่วโมงโดยใช้เครื่องวัดสภาพอากาศแบบคาร์บอนแสงแดดที่อุณหภูมิ 63±3°C
การถูกฝุ่นพัดกระหน่ำ: ใช้ปูนซีเมนต์พอร์ตแลนด์หรือผงดินคันโตโลม 1.5 กิโลกรัม เป็นเวลา 1 ชั่วโมง

การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ: กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการทดสอบตามขนาดสายไฟ พร้อมสัมประสิทธิ์การลดลง (สำหรับตำแหน่ง 2 ตำแหน่ง: สัมประสิทธิ์การลดลงคือ 0.75) สำหรับสายไฟขนาด 0.5 มม.² กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการทดสอบ = 11.0 A × 0.75 = 8.25 A; วัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่บริเวณรอยยึดสายไฟ (crimp)
การกระเด็นของน้ำ: ทำการทดสอบ 48 รอบ โดยแต่ละรอบประกอบด้วยการให้ความร้อนที่ 120±3°C เป็นเวลา 40 นาที ตามด้วยการฉีดน้ำที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 20 นาที
การสั่นสะเทือนภายใต้โหลดกระแสไฟฟ้า: ความเร่ง 44 m/s² (4.5G) แสกนความถี่ 20–200 Hz เป็นเวลา 30 ชั่วโมงในแกน X, 30 ชั่วโมงในแกน Y และ 40 ชั่วโมงในแกน Z ที่อุณหภูมิแวดล้อม 90°C

(5) ขนาดสายไฟที่ใช้งานได้

จากข้อกำหนดสำหรับขั้วต่อซีรีส์ .070 ที่ใช้ร่วมกับตัวเรือนนี้:

สายไฟต้องเป็นชนิด AV หรือ AVS ตามมาตรฐาน JIS C 3406

(6) การต่อกันและอุปกรณ์เสริม

ชุดปลั๊กเฮาซิ่งรุ่น 173090-2 สามารถต่อกับเฮาซิ่งฝาครอบที่สอดคล้องกันได้ (เช่น รุ่น 173063 สำหรับแบบ 2 ตำแหน่ง) มีแหวนซีลติดตั้งอยู่ที่ปลั๊กเฮาซิ่งเพื่อให้การต่อเชื่อมมีความแน่นหนาและกันน้ำได้เมื่อต่อกันแล้ว ใช้ปลั๊กยางสำหรับปิดผนึกบริเวณสายไฟที่อยู่ติดกับจุดคริมพ์ ส่วนปลั๊กช่องว่างใช้สำหรับช่องว่างที่ไม่ได้ใช้งาน ขั้วต่อแบบรับ (receptacle contacts) ที่เข้ากันได้ ได้แก่ ซีรีส์ 171630 และ 171661 ปลั๊กยางและปลั๊กช่องว่างมีจำหน่ายในวัสดุ NBR (ไนไตรล์บิวทาไดอีนรับเบอร์) หรือซิลิโคน (รุ่น 900324, 900325)

(7) สรุป

173090-2 เป็นตัวเรือนขั้วต่อแบบหญิงสีดำ สำหรับการเชื่อมต่อสายไฟกับสายไฟในระบบยานยนต์ 12 โวลต์ โดยมี 2 ตำแหน่งและสามารถปิดผนึกได้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ ECONOSEAL "J"-II ที่ให้สมรรถนะที่เชื่อถือได้ในช่วงอุณหภูมิ -30°C ถึง +105°C ตัวเรือนทำจากพลาสติก PBT ที่เสริมด้วยใยแก้ว และมีค่าความต้านทานการลุกลามของเปลวไฟตามมาตรฐาน UL 94HB ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับข้อกำหนด RoHS, ELV, REACH และต่ำในสารฮาโลเจน เมื่อประกอบเข้ากับขั้วต่อที่เหมาะสม ปลั๊กยาง และแหวนปิดผนึก จะให้การปิดผนึกที่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งผ่านการทดสอบภายใต้แรงดัน 49 กิโลพาสคาล ตัวเชื่อมต่อนี้สามารถซ่อมบำรุงได้ และบรรจุในถุงละ 100 ชิ้น