ขั้วต่อรถยนต์ 12 โวลต์ 16 ขา สำหรับขั้วต่อแบบหญิง รุ่น RH71616Y-1.8-21/368047-1

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

RH71616Y-1.8-21/368047-1 เป็นขั้วต่อรถยนต์ประสิทธิภาพสูงแบบ 16 ขา ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับขั้วต่อแบบผู้หญิง โดยมีแรงดันไฟฟ้ากำหนดค่าที่ 12 โวลต์ ขั้วต่อนี้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานแบบสายต่อสาย (wire-to-wire) และจัดอยู่ในหมวดขั้วต่อพลาสติกแบบ 16 รู ซึ่งให้โซลูชันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับระบบไฟฟ้าในยานยนต์สมัยใหม่ ไม่ว่าท่านจะกำลังทำงานเกี่ยวกับชุดสายไฟรถยนต์ (wiring harnesses) โครงการซ่อมแซม หรือระบบไฟฟ้าแบบปรับแต่งพิเศษ ขั้วต่อนี้ก็สามารถมอบความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ

ดีไซน์และการสร้างที่ยอดเยี่ยม

ผลิตจากพอลิบิวทิลีน เทเรฟทาเลต (PBT) คุณภาพสูง ซึ่งให้ความแข็งแรงเชิงกลที่ยอดเยี่ยม ทนต่อสารเคมีได้ดี และมีเสถียรภาพทางความร้อนสูง ตัวเรือนสีดำมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า พร้อมกลไกการล็อกหลักแบบบูรณาการ ช่วยให้การเชื่อมต่อแน่นหนาและป้องกันการแยกตัวโดยไม่ตั้งใจ แม้ในสภาวะที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง ซึ่งมักพบในสภาพแวดล้อมยานยนต์ ตัวเชื่อมต่อนี้ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งแบบสายเคเบิล (แบบแขวนอิสระ) จึงมีความยืดหยุ่นสูงในการใช้งานหลากหลาย โดยไม่จำเป็นต้องยึดติดกับแผงหรือบอร์ดวงจรพิมพ์ (PCB)

ข้อมูลจำเพาะด้านไฟฟ้าและเชิงกลอย่างละเอียด

ตัวเชื่อมต่อนี้รองรับขั้วต่อแบบรับ (receptacle contacts) ขนาด 1.8 มม. และรองรับความกว้างของขั้วต่อแบบเสียบ (mating tab widths) ที่ 1.8 มม. (0.07 นิ้ว) โดยมีตำแหน่งขั้วต่อรวม 16 ตำแหน่ง จัดเรียงเป็น 4 แถว ทำให้ได้ความหนาแน่นของขั้วต่อสูงในขณะที่ยังคงมีขนาดโดยรวมเล็กกะทัดรัด ระยะห่างศูนย์กลางระหว่างขั้วต่อ (pitch) คือ 4.8 มม. (0.188 นิ้ว) และระยะห่างระหว่างแถว (row-to-row spacing) คือ 5.6 มม. (0.22 นิ้ว) มิติเหล่านี้รับประกันระยะทางการลัดวงจรตามพื้นผิว (creepage) และระยะทางการลัดวงจรผ่านอากาศ (clearance) ที่เพียงพอสำหรับวงจรยานยนต์แรงดัน 12 V

มิติของตัวเชื่อมต่อคือ ความยาวผลิตภัณฑ์ 44.4 มม. (1.74 นิ้ว) ความกว้าง 27.6 มม. (1.08 นิ้ว) และความสูง 30.6 มม. (1.2 นิ้ว) มุมออกของสายเคเบิลแบบ 180 องศา ช่วยให้สามารถจัดวางสายเคเบิลได้อย่างสะดวกในพื้นที่จำกัด เช่น ใต้ฝากระโปรงเครื่องยนต์หรือด้านหลังแผงหน้าปัด

ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและอุณหภูมิ

หนึ่งในคุณสมบัติเด่นของขั้วต่อรถยนต์รุ่นนี้คือช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่กว้าง โดยสามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง 105°C (-22°F ถึง 221°F) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในบริเวณฝากระโปรงรถ ระบบสายไฟภายในห้องโดยสาร และสภาพแวดล้อมที่ท้าทายอื่นๆ ที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรง อุณหภูมิสูงสุดในการทำงานที่ 105°C (221°F) นี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าขั้วต่อจะรักษาความแข็งแรงของโครงสร้างและประสิทธิภาพด้านไฟฟ้าไว้ได้แม้ภายใต้การสัมผัสกับความร้อนเป็นเวลานาน

การปิดผนึกและการป้องกัน

RH71616Y-1.8-21 เป็นขั้วต่อแบบปิดผนึกได้ หมายความว่าสามารถติดตั้งซีลหรือปะเก็นซิลิโคน (ขายแยกต่างหาก) เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้น ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่นๆ เข้าสู่ขั้วต่อได้ คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์ที่ต้องสัมผัสกับฝน การล้างรถ ละอองน้ำจากถนน หรือสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง เมื่อติดตั้งซีลอย่างเหมาะสมแล้ว ขั้วต่อนี้จะมีความสามารถในการป้องกันสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้น ลดความเสี่ยงของการกัดกร่อนและความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าแบบไม่สม่ำเสมอ

การประยุกต์ใช้งานและการใช้งานในวงจร

ตัวเชื่อมต่อนี้มีการจัดอันดับสำหรับการใช้งานในวงจรไฟฟ้ากำลังภายในสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าแบบนอมินัล 12 โวลต์ โดยทั่วไปจะใช้ในระบบสายไฟยานยนต์ เช่น โมดูลระบบแสงสว่าง การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ อินเทอร์เฟซของหน่วยควบคุม และกล่องกระจายพลังงาน โครงสร้างแบบ 16 ตำแหน่งช่วยให้สามารถจัดวางวงจรสัญญาณหรือวงจรไฟฟ้ากำลังกระแสต่ำหลายวงจรไว้ภายในตัวเรือนเดียวกัน ซึ่งช่วยลดจำนวนตัวเชื่อมต่อแยกต่างหากที่จำเป็นและประหยัดพื้นที่อันมีค่าภายในชุดสายไฟ

ความเข้ากันได้และการต่อปลายสาย

ตัวเชื่อมต่อนี้ต่อเข้ากับสายไฟและสายเคเบิล โดยรองรับขั้วต่อแบบตัวเมีย (รับ) ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับขนาดขั้วต่อ 1.8 มม. และความกว้างของแท็บที่จับคู่กันมีค่าอย่างแม่นยำที่ 1.8 มม. (0.07 นิ้ว) เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ควรใช้ขั้วต่อและซีลที่ผู้ผลิตต้นฉบับแนะนำ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการพอดีอย่างเหมาะสม แรงในการเสียบเข้า และการนำไฟฟ้าที่ถูกต้อง

ความสะดวกในการติดตั้ง

เนื่องจากขั้วต่อใช้การออกแบบแบบติดตั้งกับสายเคเบิล (แบบแขวนอิสระ) ทำให้การติดตั้งเป็นไปอย่างง่ายดาย ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษใดๆ นอกเหนือจากเครื่องหุ้มปลายสายมาตรฐานและเครื่องมือสำหรับใส่/ถอดขั้วต่อ คุณสมบัติการล็อกหลักในตัวช่วยยึดครึ่งหนึ่งของขั้วต่อเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา ในขณะที่ร่องจัดแนว (polarizing slot) ป้องกันการเชื่อมต่อผิดตำแหน่ง ด้วยการออกแบบที่ใช้งานง่ายนี้ จึงช่วยลดเวลาในการประกอบและลดความจำเป็นในการฝึกอบรมพนักงานสายการผลิต

คุณภาพ และ ความน่าเชื่อถือ

ขั้วต่อแต่ละตัวผลิตขึ้นภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตามแบบฉบับของซีรีส์ RH วัสดุปลอกทำจาก PBT ซึ่งมีคุณสมบัติกันไฟและดูดซับความชื้นต่ำ จึงรับประกันความคงตัวของมิติตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานของขั้วต่อสามารถรองรับการสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ และการสัมผัสกับของเหลวที่ใช้ในยานยนต์ทั่วไป เช่น น้ำมันเครื่อง จาระบี และตัวทำละลายอ่อนๆ

เหตุใดจึงควรเลือก RH71616Y-1.8-21?

ความหนาแน่นสูง: มีขั้วต่อ 16 ตำแหน่งเรียงตัวอย่างกะทัดรัดในรูปแบบ 4 แถว
วัสดุที่ทนทาน: ปลอกทำจาก PBT ทนความร้อน สารเคมี และแรงกระแทก
ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง: ทำงานได้ตั้งแต่ -30°C ถึง 105°C (-22°F ถึง 221°F)
การออกแบบที่สามารถปิดผนึกได้: สามารถอัปเกรดเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การเชื่อมต่อแบบขั้วขั้ว (Polarized Mating): ป้องกันข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ
การติดตั้งแบบแขวนลอย: ไม่จำเป็นต้องยึดติดกับแผง
รองรับวงจรจ่ายพลังงาน: เหมาะสำหรับการจ่ายพลังงานรถยนต์ 12V