내부 설명 : 6포지션, AMP MCP1.5K, 수신기 하우징(REC. HSG), COD
정격 전압 아키텍처(V) : 12 | 24 | 48
커넥터 및 하우징 유형 : 암 단자용 하우징
포지션 수 : 6
밀봉 가능 : 예
작동 온도 범위 : -40 – 140 °C [ -40 – 284 °F ]
RH71616Y-1.8-21/368047-1은 여성 단자 전용으로 특별히 설계된 고성능 6포지션 자동차 커넥터 하우징입니다. 이 커넥터는 자동차 산업에서 신뢰성, 내구성 및 우수한 전기적 성능으로 널리 알려진 첨단 MCP 1.5K 시리즈에 속합니다. 본 하우징은 12V, 24V, 48V의 정격 전압 아키텍처를 지원하도록 설계되어, 전통적인 승용차부터 상용차, 그리고 새로운 48V 마일드 하이브리드 플랫폼에 이르기까지 광범위한 차량 전기 시스템에 매우 다용도로 활용될 수 있습니다.
이 커넥터는 사각형 형태를 채택하여 혼잡한 엔진 실 또는 기타 차량 내부 공간에서 효율적인 공간 활용이 가능합니다. 와이어-투-와이어(wire-to-wire) 연결 방식을 적용하여 서로 다른 배선 하arness 간에 안정적이고 견고한 연결을 제공합니다. 하우징은 케이블 마운팅(자유 현수형)을 위해 설계되어 설치 및 정비 시 유연성을 확보합니다. 케이블 출구 각도가 180도로 설정되어 직선형 케이블 배선이 가능하므로, 하arness 조립이 간편해지고 전선에 가해지는 굴곡 응력이 감소합니다.
이 하우징은 리셉터클 타입 접점과 함께 사용하도록 설계되었습니다. 접점 크기는 1.5K이며, 맞물림 탭 폭은 1.5 mm(0.059인치)입니다. 각 접점은 최대 20A의 전류를 견딜 수 있어, 이 커넥터는 전원 회로 응용 분야에 적합합니다. 주요 락킹 기능은 터미널 자체에 위치해, 터미널이 올바르게 삽입된 후 하우징 내부에 안정적으로 고정되도록 보장합니다. 또한, 이 커넥터에는 터미널 포지션 어쇼어런스(TPA) 기능이 포함되어 있어, 자동차 환경에서 흔히 발생하는 고진동 조건 하에서도 터미널의 후퇴 또는 오배치를 방지하는 보조 락킹 메커니즘을 제공합니다.
이 커넥터는 완전히 밀봉 가능하여 습기, 먼지 및 기타 오염 물질에 대한 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 이러한 밀봉 성능은 엔진 룸 내부 및 차량 외부와 같은 응용 분야에서 특히 중요하며, 이곳에서는 물, 도로 염화물, 화학 약품 등에 노출되는 것이 불가피합니다. 작동 온도 범위는 -40°C ~ 140°C(-40°F ~ 284°F)로, 극한의 한랭 환경(북극 조건)부터 고온 환경(뜨거운 엔진 베이)까지 신뢰성 있는 작동 능력을 추가로 입증합니다.
하우징은 유리섬유 강화 PBT(폴리부틸렌 테레프탈레이트)로 성형되었으며, 이는 우수한 치수 안정성, 내열성 및 내화학성을 갖춘 고강도 엔지니어링 열가소성 수지입니다. 유리섬유 보강재는 하우징의 기계적 강도를 향상시켜 충격에 대한 저항성과 하중 조건에서의 크리프 저항성을 높입니다. 주요 제품 색상은 검정색으로, 자동차용 커넥터에서 일반적으로 채택되는 표준 색상이며, 햇빛 노출이 발생할 수 있는 응용 분야에서 자외선(UV) 저항성을 제공합니다.
커넥터는 인접한 포지션 간 중심선(피치)이 4 mm(0.157인치)입니다. 전체 제품 길이는 43 mm(1.693인치), 폭은 25.7 mm(1.012인치), 높이는 31.25 mm(1.23인치)입니다. 커넥터는 두 줄의 포지션을 갖추고 있으며, 줄 간 간격(row-to-row spacing)은 2.54 mm(0.1인치)입니다. 이러한 소형 치수는 성능이나 신뢰성에 타격을 주지 않으면서 공간이 제한된 환경에서도 커넥터를 사용할 수 있도록 합니다.
작동 전압은 60VDC로 정격되어 있으며, 이는 12V, 24V, 48V의 정격 전압 아키텍처를 여유 있게 커버합니다. 따라서 이 커넥터는 조명, 제어 모듈, 센서, 전력 분배 장치 등 다양한 전기 시스템에 적합합니다. 이 커넥터는 혼합형 또는 하이브리드형이 아니며, 모든 포지션에 동일한 접점 크기 및 유형이 적용되어 재고 관리 및 조립을 단순화합니다.
이 커넥터는 자동차 전원 회로 응용 분야에 이상적입니다. 일반적인 사용 사례로는 엔진 제어 장치(ECU), 변속기 제어기, 배터리 관리 시스템(BMS)(특히 48V 마일드 하이브리드용), 전동 파워 스티어링(EPS), 조명 시스템, 그리고 다양한 센서 및 액추에이터가 있습니다. 견고한 설계와 높은 전류 정격으로 인해 진동, 극한 온도, 습기 등이 존재하는 엄격한 환경에서도 선호되는 제품입니다.
D 조립 중에는 암단자를 하우징에 올바르게 삽입해야 합니다. 단자 위치 보증(Terminal Position Assurance) 기능은 단자 삽입 후 작동시켜 단자를 고정해야 합니다. 하우징 자체에는 외력 완화 기능(strain relief)이 제공되지 않으므로, 배선 하arness는 커넥터 근처에 적절한 외력 완화 조치를 포함해야 합니다. 자유 현수형(free-hanging) 마운팅 방식을 사용하면 커넥터가 하arness 내에서 자유롭게 움직일 수 있어 단자 및 전선에 가해지는 응력을 줄일 수 있습니다.
이 시리즈의 커넥터는 일반적으로 열 충격, 온도 사이클링, 진동, 습기 저항, 접점 저항 테스트 등 엄격한 시험을 거칩니다. 유리 필러가 첨가된 PBT 및 고품질 접점 재료를 사용함으로써 차량의 수명 동안 장기적인 신뢰성과 안정적인 전기적 성능을 보장합니다.
RH71616Y-1.8-21/368047-1 6포지션 자동차용 암단자 하우징은 현대 자동차 전기 시스템에 적합한 정밀 설계 및 높은 신뢰성을 갖춘 부품입니다. 이 제품은 밀봉 성능, 터미널 위치 보증 기능, 키드 매칭(keyed mating), 광범위한 작동 온도 범위, 그리고 12V/24V/48V 아키텍처 지원을 모두 갖추고 있어, 전원 응용 분야에 사용하기 위한 내구성과 사용 편의성을 동시에 추구하는 엔지니어에게 탁월한 선택입니다.
| 제품 유형 특징 | |
| 커넥터 모양 | 직사각형 |
| 혼합 및 하이브리드 커넥터 | No |
| 커넥터 및 하우징 유형 | 여성 단자용 하우징 |
| 밀봉 가능 | 예 |
| 주요 락킹 기능 | 단자 상 |
| 커넥터 시스템 | 와이어-투-와이어 |
| 커넥터 및 접점 단자 연결 | 와이어 및 케이블 |
| 설정 기능 | |
| 포지션 수 | 6 |
| 행 수 | 2 |
| 전기적 특성 | |
| 작동 전압(VDC) | 60 |
| 정격 전압 아키텍처(V) | 12 | 24 | 48 |
| 바디 특징 | |
| 케이블 출구 각도 (°) | 180 |
| 주요 제품 색상 | 블랙 |
| 커넥터 및 키잉 코드 | B |
| 접점 특징 | |
| 접촉 유형 | 용기 |
| 접점 크기 | 1.5k |
| 맞물림 탭 폭 | 1.5 mm [0.059인치] |
| 접점 정격 전류(최대)(A) | 20 |
| 기계식 부착 | |
| 맞물림 정렬 | 와 함께 |
| 맞물림 정렬 유형 | 키 타입 |
| 터미널 위치 보증(Terminal Position Assurance) | 예 |
| 스트레인 릴리프 | 없이 |
| 커넥터 장착 방식 | 케이블 마운트(자유 현수형) |
| 하우징 특징 | |
| 하우징 재질: 유리 강화 PBT | 유리 충전 PBT |
| 중심선(피치) | 4 mm [0.157인치] |
| 치수 | |
| 커넥터 높이 | 31.25 mm [1.23인치] |
| 치수 | 43 mm [1.693인치] |
| 제품 너비 | 25.7 mm [1.012인치] |
| 행 간 간격 | 2.54 mm [0.1인치] |
| 사용 조건 | |
| 작동 온도 범위 | -40 – 140 °C [ -40 – 284 °F ] |
| 작동 온도(최대) | 140°C [284°F] |
| 작동/적용 | |
| 회로 응용 분야 | 전력 |