1473750-1/7201S-0.7-11 20핀 남성용 어셈블리 와이어 하네스 자동차 커넥터 차량 전기 배선 소켓

(1) 개요

025 20POS CAP ASSY W TO W(TE 내부 부품 번호 1473750-1)는 20포지션, 와이어-투-와이어 방식의 자동차용 남성 단자 하우징입니다. 이 제품은 025 IDC 커넥터 시리즈에 속합니다. 커넥터 시스템은 와이어-투-와이어 방식이며, 커넥터 및 단자는 와이어 및 케이블에 압착됩니다. 제품 색상은 자연색(Natural)이며 직사각형 형태입니다.

(2) 주요 특징 및 요구 사항

제품 유형 특징 :

커넥터 형태: 직사각형
하이브리드 보드 커넥터: 아니오
커넥터 및 하우징 유형: 남성 단자용 자동차 하우징
밀봉 가능 여부: 불가능
주요 고정 기능: 단자 상에 있음
커넥터 시스템: 와이어-투-와이어
커넥터 및 접점 종단 연결 대상: 와이어 및 케이블

구조적 특징 :

포지션 수: 20
행 수: 2
전기적 특성:
작동 전압: 12 VDC
정격 전압 아키텍처: 12 V

본체 특성 :

출구 각도: 180°
주요 제품 색상: 내추럴(아이보리/베이지)

접점 특성 :

단자 유형: 남성 단자
단자 크기: 0.64 mm
맞물림 탭 폭: 0.64 mm [0.025인치]

기계식 부착 :

맞물림 정렬: 제공됨
맞물림 정렬 유형: 극성화됨
단자 위치 보증: 있음
응력 완화: 없음
커넥터 장착 방식: 케이블 마운트(자유 현수)

하우징 특성 :

하우징 재질: 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT)
중심선(피치): 2.2 mm [.087 in]

외형 치수 :

커넥터 높이: 15.8 mm [.622 in]
제품 길이: 27.4 mm [1.08 in]
제품 폭: 35.2 mm [1.38 in]
행 간 간격: 3 mm [.118 in]

환경 :

작동 온도 범위: -30°C ~ 80°C
최대 작동 온도: 80°C

응용 분야 :

회로 용도: 신호

산업 표준 :

UL 내연성 등급: UL 94HB
포장:
포장 방식: 봉투 포장
포장 수량: 100

기타 :

정비 가능: 예
커넥터 위치 보증: 없음

(3) 성능 요구사항 및 시험 설명

본 제품은 사양서에 명시된 전기적, 기계적, 환경적 성능 요구사항을 충족하도록 설계되었습니다. 별도로 명시되지 않는 한 모든 시험은 상온에서 수행됩니다.
제품 확인: 제품 도면 및 AMP 사양서 114-5276의 요구사항을 충족함. 관련 품질 검사 계획에 따라 외관, 치수, 기능적으로 검사함.
전기 요구사항:
단자 저항(저전압): 초기 최대 8 mΩ, 최종 최대 16 mΩ. AMP 사양서 109-5311-1에 따라 하우징에 조립된 결합 접점에 10 mA에서 개방 회로 전압 최대 20 mV를 인가함.
단자 저항(지정 전류): 초기 최대 8 mV/A, 최종 최대 16 mV/A. AMP 사양서 109-5311-2에 따라 하우징에 조립된 결합 접점에 1A에서 개방 회로 전압 최대 12 V를 인가함.
유전 내압: 크리핑 방전이나 플래시오버가 발생해서는 안 됨. AMP 사양 109-5301에 따라, 결합된 커넥터에 1 kVAC의 전압을 1분간 인가함.
절연 저항: 초기 및 최종 측정 시 최소 100 MΩ. AMP 사양 109-5302에 따라, 결합된 커넥터에 500 VDC의 전압을 인가함.
누설 전류: 최대 3 mA. AMP 사양 109-5312에 따라, 14 VDC의 전압을 인가함.
온도 상승: 최대 60°C. AMP 사양 109-5310에 따라, 모든 포지션에 전류를 인가하여 와이어 크림프 부위에서 온도 상승을 측정함.
과전류 부하: 시험 중 점화가 허용되지 않음. 단일 포지션에만 전류를 인가함.
물리적 요구 사항:
진동(고주파): 1 μsec을 초과하는 전기적 불연속성이 발생해서는 안 됨. 진동 주파수 20→200→20 Hz/3분, 가속도 44.1 m/s², X·Y·Z 방향 각각 3시간 동안 실시.
충격: 1 μsec을 초과하는 전기적 불연속성이 발생해서는 안 됨. 가속도 980 m/s², 반사인파 형태, 지속 시간 6 msec, X·-X·Y·-Y·Z·-Z 방향으로 각각 3회씩 낙하(총 18회).
커넥터 결합력: 최대 70 N. 작동 속도 100 mm/분(AMP 사양 109-5206 기준).
커넥터 분리력: 최대 70 N. 작동 속도 100 mm/분(하우징 락 미사용 시, AMP 사양 109-5206 기준).
커넥터 락 강도: 최소 100 N. 결합된 하우징 중 하나에 축 방향 인발 하중을 가함(AMP 사양 109-5210 기준).
전선 단자 접합부 인장 강도: 0.08 mm² 전선의 경우 초기 최소 10 N, 최종 최소 7 N; 0.22 mm² 전선의 경우 초기 최소 30 N, 최종 최소 20 N; 0.3 mm² 전선의 경우 초기 최소 55 N, 최종 최소 40 N; 0.5 mm² 전선의 경우 초기 최소 80 N, 최종 최소 60 N.
접점 고정력(보조 락): 최소 90 N(AMP 사양 109-5212 기준).
코지리(Kojiri) 저항성: 시험 절차 요구사항을 만족해야 함. 수동으로 상하 및 좌우 방향으로 10회 반복 결합·분리 수행(AMP 사양 109-5215 기준).
조작 인체공학: 수동 결합/분리 조작 시 이상 현상 없음.
환경 요구 사항:
열 충격: 시험 절차에 따라 수행.
습도(정상 상태): 시험 절차에 따라 수행.
산업용 이산화황(SO₂) 가스: 시험 절차에 따라 수행.
온도 수명(열 노화): 시험 순서에 따라
저온 저항성: 시험 순서에 따라
습도-온도 사이클링: 시험 순서에 따라
먼지 충격 시험: 시험 순서에 따라
복합 환경 저항성: 온도 80°C, 진동 주파수 20→200→20 Hz/3분(로그 스케일), 가속도 44.1 m/s², X·Y·Z 방향, 지속 시간 300시간. 전기적 단절 시간이 1 μs를 초과해서는 안 됨.
결로 시험: 0°C/10분, 80°C/90–95% RH/30분을 1사이클로 하여 총 48사이클 반복. 시험 중 누설 전류를 모니터링함.

(4) 재료

접점 재료:
탭(남성형): 주석 도금된 구리 합금 또는 황동
소켓(여성형): 주석 도금된 구리 합금(참고)
하우징 재질: PBT(폴리부틸렌 테레프탈레이트)

(5) 정격 사양

정격 전압: 12 V DC
정격 온도: -30°C ~ 80°C

(6) 제품 적합성 시험 순서

적합성 검사는 시험 순서에 따라 제품 성능을 검증합니다. 시험 항목에는 제품 확인, 단자 저항, 유전 내전압, 절연 저항, 누설 전류, 온도 상승, 과전류 부하, 진동, 충격, 결합/해제력, 잠금 강도, 와이어 단자 인장 강도, 접점 유지력, '코지리(Kojiri)' 저항성, 조작 인체공학성, 열 충격, 습도, 아황산가스(SO₂), 온도 수명, 저온 저항성, 습도-온도 사이클링, 분진 충격, 복합 환경 저항성, 그리고 결로 시험 등이 포함됩니다.

(7) 적용 가능한 와이어 규격 및 시험 전류

적용 가능한 와이어 규격: 0.08 mm², 0.22 mm², 0.3 mm², 0.5 mm². 시험 전류 값은 사양 도면에 따라 와이어 규격별로 달라집니다.

(8) 환경 및 규제 준수

EU RoHS 지침(2011/65/EU): 준수
EU ELV 지침 2000/53/EC: 준수
중국 RoHS 2: 허용 임계치를 초과하는 제한 물질 없음
EU REACH 규정(EC) No. 1907/2006: REACH SVHC를 포함하지 않음
할로겐 함량: 저할로겐 — Br, Cl, F < 900 ppm(균질 재료 기준). 또한 BFR/CFR/PVC 불함
납땜 공정 적합성: 납땜 공정에 부적합

(9) 결론

1473750-1은 20핀, 2열, 180°, 비밀봉식 와이어-투-와이어 자동차용 하우징으로, 12 V DC 정격, 2.2 mm 피치, 0.64 mm 단자 크기, 작동 온도 -30°C ~ 80°C를 특징으로 합니다. 이 제품은 RoHS, ELV, 중국 RoHS 2, REACH(SVHC 무함유)를 모두 충족하며, 저할로겐이며 납땜 공정에 부적합합니다. 하우징 재료는 UL 94HB 내화성 등급의 PBT입니다. 포장은 100개 단위의 백(bag)입니다.