Kiến trúc điện áp định mức (V) : 12 | 24
Loại bộ nối và vỏ bọc : Vỏ dành cho đầu cuối cái
Số lượng vị trí : 8
Có thể bịt kín : KHÔNG
Phạm vi nhiệt độ hoạt động : -40 – 130 °C [ -40 – 266 °F ]
RH7083B-3.5-21/927368-1 là một bộ nối vỏ ô tô dạng chữ nhật, 8 vị trí, chịu dòng cao và không có khả năng chống thấm, được thiết kế chuyên biệt cho các ứng dụng nối dây–bo mạch và nối dây–dây ở điện áp 12 V và 24 V. Bộ nối này được thiết kế đặc biệt để sử dụng với các đầu nối cái dạng ổ cắm (receptacle) có kích thước 2,8 mm, đạt mức dòng điện định mức tối đa 30 A trên mỗi tiếp điểm – mức cao nhất trong ngành. Với vỏ làm bằng nhựa PA66 màu nâu đặc trưng, mã khóa D, cấu hình 2 hàng và cơ chế cố định chính bằng chốt khóa (locking lance), bộ nối này mang lại khả năng truyền tải công suất vượt trội trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe như phương tiện thương mại, xe tải, xe buýt và thiết bị công nghiệp, hoạt động ổn định trong dải nhiệt độ cực rộng từ -40°C đến 130°C.
Bộ nối này có hình dạng chữ nhật, giúp tận dụng không gian hiệu quả và dễ thao tác trong quá trình lắp ráp dây cáp. Đây là bộ nối không pha trộn, không lai (non-mixed, non-hybrid), nghĩa là cả 8 vị trí đều chấp nhận các đầu nối dạng ổ cắm nữ (female receptacle terminals) giống nhau có kích thước 2,8 mm, từ đó đơn giản hóa việc quản lý hàng tồn kho và quy trình lắp ráp. Là vỏ bọc dành cho các đầu nối nữ, bộ nối này được thiết kế để ghép nối với các vỏ bọc đầu nối nam tương ứng hoặc các chân cắm (headers). Bộ nối không thể bịt kín (Khả năng bịt kín: Không), do đó phù hợp cho các môi trường bên trong xe, phía dưới bảng điều khiển (under-dash) hoặc khu vực khô ráo dưới nắp ca-pô (dry underhood), nơi xâm nhập của độ ẩm không phải là vấn đề chính.
Tính năng khóa chính là Chốt khóa. Chốt khóa là một thanh nhựa linh hoạt được đúc sẵn trong vỏ nối, có chức năng ăn khớp với một đặc điểm trên đầu nối để giữ cố định đầu nối đó. Đây là một cơ chế giữ cố định đã được kiểm chứng và đáng tin cậy, được sử dụng rộng rãi trong các bộ nối ô tô. Hệ thống nối hỗ trợ cả cấu hình dây-nối-bảng mạch (wire-to-board) lẫn dây-nối-dây (wire-to-wire), mang lại tính linh hoạt tối đa cho các ứng dụng. Bộ nối được kết nối với dây và cáp, do đó rất linh hoạt trong quá trình lắp ráp dây cáp.
Vỏ nối cung cấp 8 vị trí được bố trí thành 2 hàng (4 vị trí mỗi hàng). Cấu hình 2×4 này mang lại thiết kế cân bằng, mỏng và dễ thao tác cũng như đi dây trong những không gian chật hẹp. Chiều rộng nhỏ gọn chỉ 13,8 mm khiến bộ nối này đặc biệt phù hợp cho các vị trí lắp đặt bị hạn chế về không gian.
Màu sản phẩm chính là Nâu. Vỏ ngoài màu nâu đặc trưng này giúp nhận diện trực quan ngay lập tức trên dây chuyền lắp ráp và trong quá trình bảo trì, giảm thiểu rủi ro lắp sai với các đầu nối khác. Màu nâu thường được sử dụng trong các ứng dụng xe thương mại để biểu thị các chức năng mạch cụ thể hoặc cấp điện áp nhất định.
Vỏ ngoài chấp nhận các tiếp điểm kiểu ổ cắm (tiếp điểm cái) có kích thước tiếp điểm 2,8 mm. Chiều rộng thanh tiếp hợp chính xác là 2,8 mm (0,11 inch), một tiêu chuẩn phổ biến trong các đầu nối nguồn ô tô. Dòng điện định mức tối đa cho mỗi tiếp điểm là 30 A – đây là mức dòng điện định mức xuất sắc đối với hệ thống tiếp điểm 2,8 mm, xếp đầu nối này vào danh mục phân phối công suất cao.
Việc căn chỉnh ghép nối được thực hiện bằng loại căn chỉnh có chốt định vị. Các đầu nối có chốt định vị sử dụng các đặc điểm nhựa bất đối xứng nhằm ngăn chặn vật lý việc ghép nối sai hoặc ghép nối chéo với các đầu nối có mã chốt định vị khác nhau. Đặc điểm mã chốt định vị D đảm bảo định hướng chính xác khi ghép nối với các ổ cắm tương thích.
Chức năng đảm bảo vị trí đầu nối (TPA) không được trang bị (Không). Khi không có TPA, việc lắp đặt đúng đầu nối phụ thuộc vào tính năng khóa chính bằng càng gài. Người lắp đặt cần đảm bảo đầu nối được đẩy hoàn toàn vào vị trí cho đến khi càng gài khóa vào vị trí với tiếng kêu hoặc cảm giác rõ ràng.
Không được trang bị chức năng giảm tải cơ học (Không có) – đối với các ứng dụng chịu rung động mạnh, phổ biến trên các phương tiện hạng nặng, nên sử dụng các giải pháp giảm tải cơ học bên ngoài như dây buộc cáp, ống luồn cáp hoặc ống co nhiệt.
Loại gắn kết nối là Gắn cáp (tự do treo), mang lại độ linh hoạt tối đa cho việc lắp ráp dây dẫn mà không cần gắn vào bảng điều khiển hoặc bảng mạch in (PCB).
Vỏ bọc được sản xuất từ PA66 (Polyamide 66/Nylon 66). PA66 là một loại nhựa kỹ thuật hiệu suất cao, mang lại các đặc tính vượt trội cho các ứng dụng đầu nối điện đòi hỏi khắt khe:
Điểm nóng chảy cao hơn so với PA6 hoặc PBT – duy trì độ nguyên vẹn cấu trúc ở nhiệt độ hoạt động tối đa 130°C
Độ bền cơ học và độ cứng xuất sắc – chống biến dạng dưới lực chèn cao
Khả năng chống lão hóa nhiệt vượt trội – duy trì các đặc tính sau thời gian dài tiếp xúc với nhiệt độ cao
Kháng hóa chất tốt – chịu được các chất lỏng ô tô như dầu, nhiên liệu, chất làm mát và muối đường
Biến dạng dẻo thấp – duy trì lực giữ đầu nối theo thời gian và trong điều kiện chu kỳ thay đổi nhiệt độ
Khả năng chịu va đập cao – bền bỉ trong môi trường xe tải nặng và rung động mạnh
PA66 là vật liệu được ưu tiên lựa chọn cho các ứng dụng đầu nối ô tô đặt trong khoang động cơ và ở nhiệt độ cao.
Khoảng cách tâm (bước) giữa hai tiếp điểm liền kề là 5,08 mm (0,2 inch). Bước 5,08 mm (0,2 inch) này mang lại:
Khoảng cách điện dồi dào – yếu tố then chốt đối với hệ thống 24 V và dòng điện cao (30 A) nhằm ngăn ngừa hiện tượng phóng điện hồ quang
Đủ vật liệu giữa các khoang – đảm bảo độ bền của vỏ bọc dưới tác động của ứng suất nhiệt và cơ học
Phù hợp với tiết diện dây lớn hơn – cần thiết để truyền dòng 30A (thường là dây 12–14 AWG)
Khoảng cách chân kết nối nguồn theo tiêu chuẩn ngành – tương thích với các dụng cụ phổ biến trên thị trường
Chiều cao đầu nối: 23 mm (0,906 in)
Chiều dài sản phẩm: 28,8 mm (1,134 in)
Chiều rộng sản phẩm: 13,8 mm (0,543 in)
Khoảng cách giữa hai hàng tiếp điểm: 5,08 mm (0,2 inch)
Mặc dù có định mức dòng điện ấn tượng lên đến 30 A, mẫu RH7083B-3.5 lại sở hữu kích thước cực kỳ nhỏ gọn. Với chiều rộng chỉ 13,8 mm (khoảng 0,54 inch), đây là một trong những đầu nối cao dòng 8 vị trí hẹp nhất hiện có trên thị trường. Chiều cao 23 mm mang lại thiết kế thấp, phù hợp cho các không gian chật hẹp như phía sau bảng điều khiển trung tâm, dưới ghế ngồi hoặc bên trong vỏ bọc thiết bị. Chiều dài 28,8 mm đủ để tích hợp cơ chế cố định bằng chốt khóa và các tính năng định vị. Khoảng cách giữa hai hàng tiếp điểm khớp với bước tiếp điểm là 5,08 mm, tạo thành một lưới đối xứng và đồng đều.
| Đặc điểm loại sản phẩm | |
| Hình dạng đầu nối | Hình chữ nhật |
| Bộ kết nối hỗn hợp & hybrid | No |
| Loại bộ nối và vỏ bọc | Vỏ bọc cho đầu nối cái |
| Có thể bịt kín | No |
| Tính năng khóa chính | Mũi khóa |
| Hệ thống bộ nối | Dây nối bảng mạch | Dây nối dây |
| Đầu nối & Tiếp điểm đến | Dây & cáp |
| Tính năng cấu hình | |
| Số lượng vị trí | 8 |
| Số hàng | 2 |
| Đặc tính điện | |
| Kiến trúc điện áp định mức (V) | 12 | 24 |
| Đặc điểm thân xe | |
| Chính Màu sản phẩm | Màu nâu |
| Nhà sản xuất đầu nối và định vị de | D |
| Đặc điểm tiếp xúc | |
| Loại tiếp xúc | Ổ cắm |
| Kích thước tiếp xúc | 2,8mm |
| Chiều rộng Bản tiếp xúc khi Ghép nối | 2,8 mm [0,11 in] |
| Định mức dòng điện tiếp điểm tối đa (A) | 30 |
| Gắn Cơ Khí | |
| Định vị Khi Ghép Nối | Với |
| Loại Định vị Khi Ghép Nối | Có then hoa |
| Đảm bảo Vị trí Đầu nối | No |
| Giảm tải lực kéo | Không có |
| Phương thức lắp đặt đầu nối loại | Lắp đặt cáp (treo tự do) |
| Tính năng của vỏ bọc | |
| Vật liệu Vỏ | Pa 66 |
| Đường tâm (Bước) | 5,08 mm [0,2 in] |
| Kích thước | |
| Chiều cao bộ nối | 23 mm [0,906 in] |
| Chiều dài sản phẩm | 28,8 mm [1,134 in] |
| Khoảng cách giữa các hàng | 5,08 mm [0,2 in] |
| ## Chiều rộng sản phẩm | 13,8 mm [0,543 in] |
| Điều kiện sử dụng | |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40 – 130 °C [-40 – 266 °F] |
| Nhiệt độ hoạt động (tối đa) | 130 °C [266 °F] |