RH7083B-3.5-21/927368-1 12 โวลต์ / 24 โวลต์ 8 ตำแหน่ง ที่อยู่อาศัยสำหรับยานยนต์สำหรับขั้วต่อแบบผู้หญิง

คำอธิบายสินค้าอย่างละเอียด

RH7083B-3.5-21/927368-1 เป็นขั้วต่อแบบตัวเรือนสำหรับยานยนต์ที่รองรับกระแสไฟฟ้าสูง ไม่มีคุณสมบัติกันน้ำ แบบ 8 ตำแหน่ง ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟกับแผงวงจร (wire-to-board) และสายไฟกับสายไฟ (wire-to-wire) ที่ใช้งานกับแรงดันไฟฟ้า 12 V และ 24 V โดยเฉพาะ ขั้วต่อนี้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า และออกแบบให้ใช้ร่วมกับขั้วต่อแบบเมีย (female receptacle terminals) ขนาด 2.8 มม. ซึ่งมีค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดต่อจุดสัมผัสสูงถึง 30 A ซึ่งเป็นมาตรฐานชั้นนำของอุตสาหกรรม ตัวเรือนทำจากพลาสติก PA66 สีน้ำตาล พร้อมรหัสการจับคู่ (keying code) D การจัดเรียงแบบ 2 แถว (2-row configuration) และระบบล็อกแบบลูกศร (locking lance) สำหรับการยึดขั้วต่อหลัก (primary retention) ขั้วต่อนี้สามารถส่งผ่านพลังงานได้อย่างยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รถบรรทุก รถโดยสาร และอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่างๆ ภายในช่วงอุณหภูมิที่กว้างมากตั้งแต่ -40°C ถึง 130°C

คุณสมบัติเฉพาะของประเภทผลิตภัณฑ์

ตัวเชื่อมต่อนี้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ซึ่งช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและจัดการได้ง่ายระหว่างการประกอบสายไฟ (harness assembly) ตัวเชื่อมต่อชนิดนี้เป็นแบบไม่ผสม (non-mixed) และไม่ไฮบริด (non-hybrid) หมายความว่าตำแหน่งทั้ง 8 ตำแหน่งสามารถรองรับขั้วต่อแบบเมีย (female receptacle terminals) ขนาด 2.8 มม. ที่เหมือนกันทุกตัว ทำให้การจัดการสินค้าคงคลังและการประกอบเป็นไปอย่างง่ายดายยิ่งขึ้น ในฐานะที่เป็นตัวเรือนสำหรับขั้วต่อแบบเมีย (female terminals) ตัวเชื่อมต่อนี้ออกแบบมาให้คู่กับตัวเรือนขั้วต่อแบบผู้ชาย (male terminal housings) หรือหัวต่อ (headers) ที่สอดคล้องกัน ตัวเชื่อมต่อนี้ไม่สามารถปิดผนึกได้ (Sealable: No) จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในบริเวณภายในรถ ใต้แผงหน้าปัด หรือบริเวณใต้ฝากระโปรงที่แห้ง ซึ่งไม่มีความกังวลหลักเกี่ยวกับการรั่วซึมของความชื้น

คุณลักษณะการล็อกหลักคือ แหนบล็อก (Locking Lance) ซึ่งเป็นคานพลาสติกแบบยืดหยุ่นที่ขึ้นรูปไว้ภายในตัวเรือน และทำหน้าที่เข้าล็อกกับองค์ประกอบเฉพาะบนเทอร์มินัลเพื่อยึดมันไว้ นี่เป็นกลไกการยึดที่ผ่านการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือสูง และใช้กันอย่างแพร่หลายในขั้วต่อสำหรับยานยนต์ ระบบขั้วต่อนี้รองรับทั้งการต่อแบบสายไฟ-แผงวงจร (wire-to-board) และแบบสายไฟ-สายไฟ (wire-to-wire) จึงให้ความยืดหยุ่นสูงสุดในการประยุกต์ใช้งาน ขั้วต่อนี้สามารถต่อเข้ากับสายไฟและสายเคเบิลได้ ทำให้มีความหลากหลายในการประกอบชุดสายไฟ (harness assembly)

คุณสมบัติการกำหนดค่า

ตัวเรือนมีตำแหน่งสำหรับติดตั้งจำนวน 8 ตำแหน่ง จัดเรียงเป็น 2 แถว (แถวละ 4 ตำแหน่ง) การจัดวางแบบ 2x4 นี้ให้การออกแบบที่สมดุลและมีความบาง ทำให้จัดการและเดินสายได้ง่ายแม้ในพื้นที่จำกัด ความกว้างที่กะทัดรัดเพียง 13.8 มม. ทำให้ขั้วต่อนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการติดตั้งในสถานที่ที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่

ลักษณะของตัวเรือน

สีหลักของผลิตภัณฑ์คือสีน้ำตาล ส่วนเปลือกหุ้มที่มีสีน้ำตาลโดดเด่นนี้ช่วยให้สามารถระบุได้ทันทีด้วยสายตาทั้งบนไลน์การประกอบและระหว่างการให้บริการ ลดความเสี่ยงของการจับคู่ผิดกับขั้วต่อชนิดอื่นๆ สีน้ำตาลมักใช้ในแอปพลิเคชันยานพาหนะเชิงพาณิชย์เพื่อบ่งชี้ฟังก์ชันของวงจรเฉพาะหรือระดับแรงดันไฟฟ้า

คุณสมบัติของขั้วต่อ – ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูงสุด 30 แอมแปร์

ส่วนเปลือกหุ้มสามารถรองรับขั้วติดต่อแบบรับ (ขั้วต่อเพศเมีย) ที่มีขนาดขั้วติดต่อ 2.8 มม. ความกว้างของแท็บสำหรับการจับคู่มีค่าอย่างแม่นยำเท่ากับ 2.8 มม. (0.11 นิ้ว) ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ ค่ากระแสสูงสุดที่ขั้วติดต่อแต่ละตัวสามารถรองรับได้คือ 30A ต่อขั้วติดต่อ — นี่ถือเป็นค่ากระแสสูงพิเศษสำหรับระบบขั้วติดต่อขนาด 2.8 มม. ทำให้ขั้วต่อนี้จัดอยู่ในหมวดหมู่ขั้วต่อสำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าระดับสูง

การยึดติดเชิงกล

การจัดแนวการเชื่อมต่อใช้ระบบการจัดแนวแบบมีร่อง (keyed alignment) ตัวเชื่อมต่อแบบมีร่องใช้ลักษณะพลาสติกที่ไม่สมมาตรซึ่งป้องกันการเชื่อมต่อผิดหรือการเชื่อมต่อข้ามกับตัวเชื่อมต่อที่มีรหัสร่องต่างกันได้โดยทางกายภาพ คุณลักษณะรหัสร่องแบบ D ช่วยให้มั่นใจว่าการจัดวางตำแหน่งถูกต้องเมื่อเชื่อมต่อกับตัวรับที่ตรงกัน

ไม่มีระบบประกันตำแหน่งของขั้วต่อ (TPA) (ไม่มี) โดยหากไม่มี TPA การใส่ขั้วต่อให้ถูกต้องจะขึ้นอยู่กับฟีเจอร์หลักของการล็อกด้วยลิ้นล็อก (locking lance) ผู้ติดตั้งควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อถูกแทรกเข้าไปจนสุดจนกระทั่งลิ้นล็อกเข้าที่พร้อมเสียงคลิกหรือความรู้สึกสัมผัสที่ชัดเจน

ไม่มีระบบลดแรงดึง (ไม่มี) — สำหรับการใช้งานที่มีการสั่นสะเทือนสูงซึ่งพบได้บ่อยในยานพาหนะหนัก แนะนำให้ใช้ระบบลดแรงดึงภายนอก เช่น สายรัดเคเบิล (cable ties), ท่อหุ้มสาย (conduit) หรือปลอกหุ้มแบบหดความร้อน (heat shrink boots)

ประเภทการยึดติดตัวเชื่อมต่อคือแบบติดตั้งกับสายเคเบิล (Cable Mount) (แบบแขวนอิสระ) ซึ่งให้ความยืดหยุ่นสูงสุดในการประกอบชุดสายไฟ (harness assembly) โดยไม่จำเป็นต้องยึดติดกับแผงหรือบอร์ดวงจรพิมพ์ (PCB)

คุณลักษณะของตัวเรือน – วัสดุ PA66

ตัวเรือนผลิตจาก PA66 (พอลิเอไมด์ 66/ไนลอน 66) PA66 เป็นพลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูงที่มีคุณสมบัติโดดเด่นสำหรับการใช้งานขั้วต่อไฟฟ้าที่ต้องการความทนทานสูง:

จุดหลอมเหลวสูงกว่า PA6 หรือ PBT — รักษาความแข็งแรงของโครงสร้างได้ที่อุณหภูมิในการใช้งานสูงสุด 130°C

มีความแข็งแรงและแข็งแกร่งทางกลสูงมาก — ต้านทานการเปลี่ยนรูปภายใต้แรงแทรกเข้าสูง

มีความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพจากความร้อนได้ดีเยี่ยม — รักษาคุณสมบัติไว้ได้หลังสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน

มีความต้านทานสารเคมีได้ดี — ทนต่อของเหลวในยานยนต์ รวมถึงน้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง สารหล่อเย็น และเกลือถนน

มีการไหลช้า (creep) ต่ำ — รักษาแรงยึดปลายขั้วต่อไว้ได้ตลอดระยะเวลาและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

ทนต่อแรงกระแทกสูง — แข็งแรงทนทานในสภาพแวดล้อมของยานพาหนะหนักที่มีการสั่นสะเทือนสูง

PA66 เป็นวัสดุที่เลือกใช้เป็นพิเศษสำหรับขั้วต่อรถยนต์ที่ติดตั้งในบริเวณฝากระโปรงหน้า (underhood) และการใช้งานที่ต้องรับความร้อนสูง

ระยะห่างศูนย์กลาง (pitch) ระหว่างขั้วต่อที่อยู่ติดกันคือ 5.08 มม. (0.2 นิ้ว) ระยะ pitch 5.08 มม. (0.2 นิ้ว) นี้ให้ข้อได้เปรียบดังนี้:

ระยะห่างทางไฟฟ้าที่เพียงพอ — มีความสำคัญยิ่งสำหรับระบบ 24V และกระแสสูง (30A) เพื่อป้องกันการเกิดอาร์ค

มีวัสดุเพียงพอระหว่างช่องต่างๆ — รักษาความแข็งแรงของตัวเรือนภายใต้แรงเครื่องกลและแรงจากความร้อน

รองรับขนาดสายไฟที่ใหญ่ขึ้น – จำเป็นสำหรับกระแสไฟฟ้า 30A (โดยทั่วไปคือสายเบอร์ 12–14 AWG)

ระยะห่างของขั้วต่อไฟฟ้าตามมาตรฐานอุตสาหกรรม — เข้ากันได้กับเครื่องมือและอุปกรณ์ที่มีจำหน่ายทั่วไป

มิติ – ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดแต่รองรับกำลังไฟฟ้าสูง

ความสูงของตัวเชื่อมต่อ: 23 มม. (0.906 นิ้ว)
ความยาวผลิตภัณฑ์: 28.8 มม. (1.134 นิ้ว)
ความกว้างผลิตภัณฑ์: 13.8 มม. (0.543 นิ้ว)
ระยะห่างระหว่างแถวของขั้วต่อ: 5.08 มม. (0.2 นิ้ว)

แม้จะมีค่ากระแสไฟฟ้าสูงถึง 30 แอมแปร์ แต่ตัวเชื่อมต่อรุ่น RH7083B-3.5 กลับมีขนาดกระทัดรัดเป็นพิเศษ โดยมีความกว้างเพียง 13.8 มม. (ประมาณ 0.54 นิ้ว) ซึ่งจัดเป็นหนึ่งในตัวเชื่อมต่อแบบ 8 ตำแหน่งที่รองรับกระแสสูงและมีความกว้างน้อยที่สุดในตลาด ความสูง 23 มม. ทำให้มีโปรไฟล์ต่ำ เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด เช่น ด้านหลังแผงหน้าปัด ใต้ที่นั่ง หรือภายในตู้อุปกรณ์ ความยาว 28.8 มม. ออกแบบมาเพื่อรองรับกลไกยึดล็อกแบบแลนซ์ (locking lance) และฟีเจอร์การจับคู่ตำแหน่ง (keying) ระยะห่างระหว่างแถวของขั้วต่อสอดคล้องกับระยะห่างของขั้วสัมผัสที่ 5.08 มม. ทำให้เกิดโครงข่ายแบบสมมาตรและสอดคล้องกัน