RH7121CXL-1-10/174973-2 คอนเนคเตอร์แบบมัลติล็อกแนวตั้ง 2 แถว 12 พิน

1. ภาพรวมและการใช้งานหลัก

RH7121CXL-1-10/174973-2 เป็นชุดขั้วต่อแบบ Multilock แนวตั้ง 12 ตำแหน่ง 2 แถว ที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟกับแผงวงจรพิมพ์ (wire-to-board) ต่างจากหัวขั้ว (header) หรือเปลือกหุ้ม (housing) เพียงอย่างเดียว ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดขั้วต่อแบบครบวงจรที่สามารถต่อเข้ากับแผงวงจรพิมพ์ได้โดยตรง มีการออกแบบหัวขั้วแบบปิดล้อมอย่างสมบูรณ์ (fully shrouded header) ซึ่งให้การป้องกันแท็บคู่เชื่อม (mating tabs) และช่วยนำทางเปลือกหุ้มตัวเมีย (female housing) ขณะทำการเชื่อมต่อ ขั้วต่อนี้มีค่าแรงดันไฟฟ้ากำหนดไว้ที่ 12 V (ค่าแรงดันสูงสุด 12 VDC) และออกแบบมาเพื่อใช้งานในระบบยานยนต์หรือระบบไฟฟ้ากระแสตรง 12 V อื่นๆ โครงสร้างที่ไม่สามารถปิดผนึกได้ (non-sealable design) ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานภายในห้องโดยสารหรือสภาพแวดล้อมที่ได้รับการป้องกัน โดยไม่คาดว่าจะมีการสัมผัสกับน้ำโดยตรง แต่ละขั้วต่อสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าสูงสุดได้ 1 A จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับวงจรสัญญาณที่ใช้กระแสต่ำ

2. การก่อสร้างเชิงกลและโครงสร้างของเปลือกหุ้ม

ตัวเชื่อมต่อมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า และขึ้นรูปด้วยสีหลักของผลิตภัณฑ์คือสีดำ ซึ่งเป็นหัวต่อแบบครอบทั้งหมด (Fully Shrouded Header) โดยพื้นที่สำหรับการเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนอื่นถูกล้อมรอบด้วยผนังพลาสติก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการงอของขาติดต่อ (pins) ขณะจัดการหรือเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนอื่น ตัวเชื่อมต่อนี้ไม่ใช่แบบผสม (Mixed) หรือแบบไฮบริด (Hybrid) กล่าวคือ ตำแหน่งทั้ง 12 ตำแหน่งสามารถรองรับขาติดต่อ (tabs) ที่มีขนาดและชนิดเดียวกันทั้งหมด

คุณลักษณะเชิงกลที่สำคัญ ได้แก่:

ประเภทผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อ: ชุดตัวเชื่อมต่อ (Connector Assembly) — ซึ่งประกอบด้วยตัวเรือน (housing) และขาติดต่อชาย (male tabs/contacts) ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้ว

ประเภทหัวต่อ: แบบครอบทั้งหมด (Fully Shrouded) — ให้การป้องกันและช่วยนำทางการเชื่อมต่อให้ถูกต้อง

การจัดแนวขณะเชื่อมต่อ: มี — ฟีเจอร์การกำหนดทิศทาง (polarization features) ทำให้มั่นใจว่าการจัดวางตำแหน่งจะถูกต้องเมื่อเชื่อมต่อกับตัวเรือนหญิง (female housing) ที่ตรงกัน

ประเภทการยึดเหนี่ยวขณะเชื่อมต่อ: อินเทอร์เฟซแบบล็อก (Locking Interface) — หัวต่อมีองค์ประกอบต่าง ๆ (เช่น ตัวล็อกหรือร่องล็อก) ที่เข้าล็อกกับตัวเรือนคู่ที่เชื่อมต่อกัน เพื่อป้องกันการแยกตัวออกโดยไม่ตั้งใจ

การยึดติดกับแผงวงจรพิมพ์ (PCB): มี — ตัวเชื่อมต่อถูกยึดแน่นกับแผงวงจรพิมพ์ (PCB) โดยใช้รูยึด (ประเภทการยึดติดกับ PCB: Mounting Hole)

คุณสมบัติการติดตั้งแบบฝังแผง: ไม่มี – ขั้วต่อชนิดนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งผ่านแผง แต่ใช้สำหรับติดตั้งบนแผงวงจรพิมพ์ (PCB) เท่านั้น

การจัดแนวสำหรับการติดตั้งบนแผงวงจรพิมพ์ (PCB): ไม่มี – ไม่มีเสาจัดแนวเพิ่มเติมให้ (การจัดแนวทำได้โดยรูยึดและการเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนคู่ของมัน)

3. ข้อมูลจำเพาะของขั้วติดต่อและคุณสมบัติด้านไฟฟ้า

ขั้วต่อชนิดนี้มีขั้วติดต่อแบบแท็บ (ขาต่อชาย) ซึ่งถูกบรรจุไว้ล่วงหน้าในตัวเรือน ข้อมูลจำเพาะของขั้วติดต่อมีดังนี้:

ประเภทขั้วติดต่อ: แท็บ (ขาต่อชาย)

ความหนาของแท็บที่เชื่อมต่อกัน: 0.64 มม. (0.025 นิ้ว)

ความกว้างของแท็บที่เชื่อมต่อกัน: 1 มม. (0.04 นิ้ว)

กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ขั้วติดต่อรับได้: 1 แอมแปร์ ต่อขั้วติดต่อ

วัสดุเคลือบผิวบริเวณพื้นที่สัมผัสของขั้วติดต่อ: ดีบุก (Sn)

รูปทรงของขั้วต่อ (ความหนา 0.64 มม. × ความกว้าง 1.00 มม.) เป็นขนาดขั้วต่อที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแอปพลิเคชันสัญญาณกระแสต่ำในระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ชั้นเคลือบดีบุกให้คุณสมบัติในการต้านการกัดกร่อนและการประสานได้เพียงพอสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่ได้สัมผัสกับอุณหภูมิสุดขั้วหรือสารเคมีที่รุนแรง แต่ละขั้วต่อมีค่ากระแสสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 1 A ดังนั้นตัวเชื่อมต่อนี้จึงออกแบบมาเพื่อใช้กับวงจรสัญญาณเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับการจ่ายพลังงาน ตัวเชื่อมต่อมีส่วนประกอบเพียงส่วนเดียว (จำนวนส่วน: 1) ซึ่งมีตำแหน่งสัญญาณทั้งหมด 12 ตำแหน่ง

พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าถูกกำหนดอย่างเคร่งครัด:

สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าที่ระบุ: 12 V

แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: 12 VDC

ค่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนด: 12 VDC

ค่าเหล่านี้ยืนยันว่าตัวเชื่อมต่อนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับระบบไฟฟ้าแบบ DC 12 V เท่านั้น และไม่ควรนำมาใช้งานที่แรงดันเกิน 12 V หรือกับแอปพลิเคชันกระแสสลับ (AC) โดยไม่มีการตรวจสอบเพิ่มเติม

4. การจัดวางโครงสร้างและข้อมูลด้านมิติ

ตัวเชื่อมต่อมีตำแหน่งทั้งหมด 12 ตำแหน่ง จัดเรียงเป็น 2 แถว ข้อมูลมิติสำคัญของตัวเรือน:

ระยะศูนย์กลาง (pitch): 2.5 มม. (0.098 นิ้ว)

จำนวนแถว: 2

จำนวนตำแหน่งสัญญาณ: 12

ระยะห่างระหว่างขั้วต่อ (pitch) ขนาด 2.5 มม. มีค่าเล็กน้อยกว่าระยะห่าง 2.2 มม. ที่พบในตัวเชื่อมต่อแบบคอมแพกต์บางรุ่น ซึ่งช่วยให้มีระยะห่างในการลัดวงจรตามพื้นผิว (creepage) และระยะห่างในการลัดวงจรผ่านอากาศ (clearance) ที่แข็งแรงยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาขนาดโดยรวมที่ค่อนข้างกะทัดรัดได้ ระยะห่างนี้เป็นที่นิยมใช้ในตระกูลตัวเชื่อมต่อ Multilock

มิติโดยรวมของตัวเชื่อมต่อ:

ความยาวตัวเชื่อมต่อ: 27.5 มม.

ความกว้างตัวเชื่อมต่อ: 16.9 มม.

ความสูงของตัวเชื่อมต่อจากแผงวงจร (PCB): 19.2 มม.

5. ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและอุณหภูมิ

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -30 ถึง 105 °C (-22 ถึง 221 °F) โดยมีอุณหภูมิสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 105 °C ช่วงอุณหภูมินี้ครอบคลุมการใช้งานภายในยานยนต์ทั่วไป เช่น ภายในห้องโดยสาร แผงหน้าปัด และโมดูลประตู รวมทั้งบางตำแหน่งใต้ฝากระโปรงที่ได้รับการป้องกันไม่ให้สัมผัสกับความร้อนสูงจากเครื่องยนต์โดยตรง ตัวเชื่อมต่อนี้ไม่สามารถปิดผนึกได้ (สามารถปิดผนึกได้: ไม่) หมายความว่าไม่มีซีลหรือปะเก็นติดตั้งมาด้วย จึงห้ามใช้งานในสถานที่ที่อาจสัมผัสกับละอองน้ำโดยตรง การล้างด้วยแรงดันสูง ไอน้ำควบแน่น หรือการจมน้ำ

ส่วนหัวถูกปิดครอบอย่างสมบูรณ์ ซึ่งให้การป้องกันฝุ่นและสัมผัสโดยไม่ตั้งใจบางส่วน แต่ไม่สามารถป้องกันการรั่วของของเหลวได้ สำหรับสภาพแวดล้อมที่แห้งหรือมีเฉพาะฝุ่นเท่านั้น ตัวเชื่อมต่อนี้มีความน่าเชื่อถือสูงมาก

คุณสมบัติทางไฟฟ้าเฉพาะสำหรับการใช้งาน:

การใช้งานวงจร: สัญญาณ – ยืนยันโดยค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุด 1 แอมแปร์

มีการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (Shielded): ไม่มี – นี่คือตัวเชื่อมต่อแบบไม่มีฉนวนป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า จึงเหมาะสำหรับการใช้งานสัญญาณความถี่ต่ำ แต่ไม่เหมาะสำหรับการส่งข้อมูลความเร็วสูงหรือวงจรที่ไวต่อการรบกวนจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)