ขั้วต่อแบบผู้ชายสำหรับยานยนต์ ขนาด 2.8 มม. รุ่น 1-626065-2

คำอธิบายสินค้าอย่างละเอียด

คุณสมบัติของประเภทสินค้า ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเชื่อมต่อแบบผู้ชายสำหรับสายไฟแรงต่ำในยานยนต์แบบเชื่อมต่อสายไฟกับแผงวงจร (wire-to-board) แบบแขวนอิสระ (free-hanging) ที่ออกแบบมาอย่างมืออาชีพ โดยพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับระบบสายไฟภายในตัวถังรถยนต์ (vehicle body wiring harness) และระบบอุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ ตัวเชื่อมต่อนี้ใช้การออกแบบแบบไม่สามารถปิดผนึกได้ทั้งหมด (non-sealable overall design) โดยเน้นทั้งความเบาและประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง สำหรับการเดินสายไฟภายในและภายนอกยานยนต์แบบทั่วไป โครงสร้างหลักประกอบด้วยเปลือกหุ้มแบบรวม (Tab Housing integrated shell) ซึ่งเข้ากันได้กับขั้วต่อแบบผู้ชายมาตรฐาน (standard Tab male terminals) รองรับการประกอบสายไฟอัตโนมัติในปริมาณมากที่โรงงานผลิตสายไฟ (wiring harness factories) รวมทั้งการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนแบบทำด้วยมือในสถานที่จริง (on-site maintenance and replacement) โครงสร้างโดยรวมมีขนาดกะทัดรัด ไม่กินพื้นที่ในการติดตั้ง และสอดคล้องตามมาตรฐานการใช้งานอย่างทนทานทั้งในกระบวนการประกอบจากโรงงานผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) และชิ้นส่วนสำหรับการเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย (after-market replacement parts)

คุณสมบัติการจัดวางโครงสร้าง: ขั้วต่อถูกออกแบบให้มีตำแหน่งคงที่ 2 ตำแหน่งในรูปแบบการจัดวางแบบบูรณาการ โดยมีการจัดเรียงช่องภายในอย่างเหมาะสม แยกสายไฟและระบบนำสัญญาณอย่างอิสระ ไม่เกิดการรบกวนสัญญาณซึ่งกันและกัน พร้อมติดตั้งโครงสร้างไกด์สำหรับการจับคู่ (mating alignment guide) แบบบูรณาการ เพื่อป้องกันการเสียบผิดตำแหน่งหรือการเสียบกลับด้านขณะดำเนินการเดินสายไฟ ตำแหน่งล็อกภายในถูกออกแบบไว้อย่างแม่นยำ ทำให้สามารถเข้ากันได้พอดีกับขั้วต่อแบบเมีย (female terminals) และเปลือกยางรองรับรุ่นเดียวกันในตลาดได้อย่างสมบูรณ์แบบ การจัดวางแบบโมดูลาร์ที่เป็นมาตรฐานเดียวกันนี้ ช่วยให้การจัดการสินค้าคงคลัง การจัดซื้อแบบกลุ่มจำนวนมาก และการประกอบสายการผลิตอย่างรวดเร็วง่ายดายยิ่งขึ้น จึงเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของการเดินสายไฟในรถยนต์คันสมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิผล

ลักษณะทางไฟฟ้าสอดคล้องกัน: ขั้วต่อที่นำไฟฟ้าแบบแท็บ (Tab) ผลิตด้วยกระบวนการตีขึ้นรูปความแม่นยำสูง ทำให้ผลิตภัณฑ์มีสมรรถนะการนำไฟฟ้าที่เสถียร ความต้านทานการสัมผัสต่ำ และความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าได้สูง ซึ่งสามารถรองรับการส่งสัญญาณของตัวถังรถยนต์และวงจรจ่ายพลังงานกำลังต่ำได้อย่างมั่นคง ขั้วต่อใช้กระบวนการขึ้นรูปแบบชิ้นเดียวแบบผ่านตรง (straight-through one-piece forming) ทำให้แรงกระจายสม่ำเสมอและมีการนำไฟฟ้าที่ดี โครงสร้างล็อกการสัมผัสในตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่เชื่อถือได้ ป้องกันการเชื่อมต่อที่ไม่แน่น (poor virtual connection) และการหยุดชะงักของสัญญาณที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงรับประกันการดำเนินงานของวงจรไฟฟ้าในรถยนต์อย่างมั่นคงและปลอดภัยเป็นระยะเวลานาน

คุณสมบัติของตัวเชื่อมต่อ: ตัวเรือนโดยรวมของตัวเชื่อมต่อมีสีธรรมชาติแบบดั้งเดิม โดยไม่ผ่านกระบวนการย้อมสีเพิ่มเติม ไม่มีสิ่งเจือปนต่างๆ ไม่มีวัสดุรีไซเคิลผสมอยู่ ตัวเรือนโดยรวมมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และไม่เพิ่มภาระพิเศษให้กับชุดสายไฟของตัวถังรถยนต์ พื้นผิวเรียบเนียน ปราศจากคมหรือรอยหยาบ ความคลาดเคลื่อนของมิติควบคุมอย่างเข้มงวด และความแน่นในการประกอบสูง ใช้กระบวนการขึ้นรูปแบบฉีดขึ้นรูปแบบชิ้นเดียว (integrated one-piece injection molding) เพื่อเสริมความแข็งแรงโดยรวมของโครงสร้าง จึงไม่ง่ายต่อการแตกร้าว การบิดเบี้ยว หรือหลวมคลายในระหว่างการใช้งานระยะยาวในสภาพแวดล้อมของยานพาหนะ และสามารถรองรับสภาวะการทำงานที่ต้องขับขี่บนถนนขรุขระเป็นเวลานานได้
คุณสมบัติของขั้วต่อ ติดตั้งขั้วต่อแบบมืออาชีพมาตรฐาน Tab ซึ่งมีการจัดเรียงขั้วต่อในแนวระดับตรง ทำให้สะดวกต่อการเดินสายแบบตรงและการจัดเรียง Harness แบบเชิงเส้น ออกแบบให้มีฟังก์ชันยึดขั้วต่อระหว่างการเชื่อมต่ออย่างอิสระ เมื่อทำการเชื่อมต่อสำเร็จแล้ว จะเกิดล็อกป้องกันการถอยกลับที่มั่นคง เพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วต่อหลวม ถอยกลับ หรือหลุดออกเนื่องจากการสั่นสะเทือนและแรงสั่นขณะขับขี่รถยนต์ พื้นผิวสัมผัสได้รับการขัดแต่งอย่างแม่นยำ มีคุณสมบัติต้านการเกิดออกซิเดชันได้ดี ประสิทธิภาพการสัมผัสที่มั่นคง และไม่เกิดภาวะการสัมผัสไม่ดีหลังการเสียบ-ถอดซ้ำๆ เป็นเวลานาน รวมทั้งการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

มิติของผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบระยะห่างที่เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมแบบรวมศูนย์ ระยะห่างระหว่างเส้นศูนย์กลางที่แม่นยำคือ 4.6 มม. (0.181 นิ้ว) ขนาดโดยรวมเป็นไปตามมาตรฐาน จึงสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านขนาดของขั้วต่อรองรับรถยนต์และปลอกยางซีรีส์ 2.8 มม. ที่นิยมใช้ในตลาดอย่างสมบูรณ์ ขนาดของช่องว่างภายในถูกเจาะขึ้นตามมาตรฐานโรงงานต้นทางอย่างแม่นยำ ช่องว่างสำหรับการประกอบเหมาะสม สามารถเสียบเข้าได้อย่างลื่นไหลไม่ติดขัด และสามารถใช้แทนขั้วต่อรุ่นเดิม 1-626065-2 ได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งในด้านขนาด โดยไม่จำเป็นต้องปรับตำแหน่งของชุดสายไฟ

เงื่อนไขการใช้งาน ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับตัวเข้ากับช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้นในสภาพแวดล้อมการทำงานของยานยนต์ที่ซับซ้อน โดยช่วงอุณหภูมิในการทำงานตามมาตรฐานคือ -40°C ถึง 105°C (-40°F ถึง 221°F) สามารถทนต่อภาวะน้ำแข็งจับและรอยแตกร้าวจากความเย็นจัดในฤดูหนาวบริเวณภาคเหนือ รวมทั้งทนต่อการเผาไหม้จากความร้อนสูงและการเสื่อมสภาพจากความร้อนภายในห้องเครื่องยนต์ในฤดูร้อนได้ด้วย ทนต่อความชื้นในชีวิตประจำวัน ฝุ่นละออง และคราบน้ำมันเล็กน้อยภายในยานพาหนะ เหมาะสำหรับการใช้งานอย่างมั่นคงในระยะยาวทั้งในและนอกตัวถังยานพาหนะ และจะไม่เกิดความล้มเหลวหรือเสื่อมสภาพเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อม
 

สรุปคุณลักษณะหลัก ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่ ขนาดมาตรฐานดั้งเดิม รูปแบบการจัดวางที่ใช้งานได้จริงแบบ 2 ตำแหน่ง การนำกระแสผ่านขั้วต่อแบบแท็บ (Tab) แบบตรง วัสดุปลอกทำจาก PA6.6 ที่ทนความร้อนสูง โครงสร้างการจับคู่เพื่อการจัดตำแหน่งอย่างแม่นยำและโครงสร้างล็อกแบบป้องกันการหลุดออก (anti-retention) มีใบรับรองความปลอดภัยด้านการต้านการลุกลามของเปลวไฟตามมาตรฐาน UL 94V-0 สามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ติดตั้งสายเคเบิลแบบแขวนลอย (free-hanging) ปลอกผลิตจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยธรรมชาติ ออกแบบไม่ต้องใช้ซีล (non-sealable) เพื่อประหยัดต้นทุน ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่มั่นคง และมีความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม เป็นอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง ต้นทุนต่ำ และเชื่อถือได้สูง ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบสายไฟรถยนต์ (automotive wiring harness)
คู่มือการใช้งาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภท ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ระบบสายไฟแรงต่ำสำหรับตัวถังยานยนต์พลังงานใหม่ (New Energy Vehicle) วงจรควบคุมภายในประตู การเชื่อมต่อสัญญาณไฟ สายไฟสำหรับเซ็นเซอร์ขนาดเล็ก การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าบนแผงหน้าปัด และการจับคู่อุปกรณ์ไฟฟ้าเสริมต่างๆ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการประกอบแบบ OEM ที่โรงงานผู้ผลิตต้นทาง การบำรุงรักษาวงจรในร้านซ่อมรถยนต์ การแปรรูปผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่โรงงานผลิตสายไฟ (Wiring Harness Factory) การดัดแปลงระบบไฟฟ้าในรถยนต์ และสถานการณ์อื่นๆ อีกมากมาย โดยมีความหลากหลายในการใช้งานสูงและครอบคลุมการใช้งานได้อย่างกว้างขวาง
 

หมายเหตุการติดตั้ง ขั้วต่อชนิดนี้ใช้วิธีการติดตั้งแบบแขวนอิสระโดยยึดกับสายเคเบิล ไม่จำเป็นต้องเจาะรูหรือติดตั้งฐานยึดคงที่ก่อนการติดตั้ง โปรดตรวจสอบว่าขั้วต่อทั้งหมดถูกสอดเข้าไปในตำแหน่งที่ถูกต้องและตัวล็อกถูกคลิกล็อกแน่นหนาแล้ว จัดเรียงชุดสายไฟให้เรียบร้อย หลีกเลี่ยงการดึงสายอย่างรุนแรงหรือการโค้งงออย่างเฉียบคม หลังการติดตั้ง ห้ามจุ่มลงในน้ำหรือของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรงเป็นเวลานาน หลังจากเชื่อมต่อแล้ว ให้สั่นเบาๆ เพื่อยืนยันว่าไม่มีการคลายตัว เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน

การปฏิบัติตามข้อกำหนดและมาตรฐาน วัสดุที่ใช้ทำตัวเรือนเป็นพอลิเอไมด์คุณภาพสูงชนิด PA6.6 ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานวัสดุเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ผ่านการทดสอบระดับความต้านทานการลุกไหม้ตามมาตรฐานสากล UL 94V-0 ซึ่งมีสมรรถนะในการกันไฟและยับยั้งการลุกไหม้ได้อย่างยอดเยี่ยม สอดคล้องกับข้อบังคับด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ ตัวเครื่องทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสมรรถนะเชิงกลและไฟฟ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ มีคุณภาพที่มั่นคงและสมรรถนะที่สอดคล้องตามข้อกำหนด ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดบรรจุในกล่องกระดาษแข็งมาตรฐานเพื่อป้องกันความชื้นและแรงกด ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการขนส่งเพื่อการส่งออกและการจัดการคลังสินค้าเชิงอุตสาหกรรม