Descrição Interna: 6 POS., AMP MCP1.5K, INVÓLUCRO RECEPTOR, COD
Arquitetura de Tensão Nominal (V): 12 | 24 | 48
Tipo de Conector e Invólucro: Carcaça para Terminais Femininos
Número de Posições: 6
Hermetizável: Sim
Faixa de temperatura de operação: -40 – 140 °C [ -40 – 284 °F ]
O RH71616Y-1.8-21/368047-1 é uma carcaça de conector automotivo de alto desempenho, com 6 posições, projetada especificamente para terminais fêmea. Esse conector faz parte da avançada série MCP 1.5K, amplamente reconhecida na indústria automotiva por sua confiabilidade, durabilidade e excelente desempenho elétrico. A carcaça foi projetada para suportar arquiteturas de tensão nominal de 12 V, 24 V e 48 V, tornando-a altamente versátil para uma ampla gama de sistemas elétricos veiculares, desde automóveis de passageiros tradicionais até veículos comerciais e plataformas emergentes de híbridos leves de 48 V.
O conector possui um formato retangular, o que permite uma utilização eficiente do espaço em compartimentos de motor congestionados ou em outras áreas do veículo. Ele adota um sistema de conexão fio-a-fio, permitindo conexões seguras e estáveis entre diferentes arneses de fiação. A carcaça é projetada para montagem em cabos (suspensa livremente), oferecendo flexibilidade durante a instalação e a manutenção. Com um ângulo de saída do cabo de 180 graus, o conector permite o roteamento reto dos cabos, simplificando a montagem dos arneses e reduzindo a tensão de flexão sobre os fios.
Esta carcaça destina-se ao uso com contatos do tipo receptáculo. O tamanho do contato é 1,5K, com uma largura da aba de acoplamento de 1,5 mm (0,059 polegada). Cada contato pode suportar uma corrente máxima de 20 A, tornando o conector adequado para aplicações em circuitos de potência. O recurso principal de travamento está localizado no próprio terminal, garantindo que os terminais fiquem firmemente ancorados na carcaça após a inserção correta. Além disso, o conector inclui a função Terminal Position Assurance (TPA), que fornece um mecanismo secundário de travamento para evitar a saída involuntária ou o desalinhamento dos terminais, mesmo sob condições de alta vibração comumente encontradas em ambientes automotivos.
O conector é totalmente estanque, oferecendo excelente proteção contra umidade, poeira e outros contaminantes. Essa capacidade de vedação é fundamental para aplicações sob o capô e em ambientes externos, onde a exposição à água, ao sal de estrada e a produtos químicos é inevitável. A faixa de temperatura de operação de -40 °C a 140 °C (-40 °F a 284 °F) demonstra ainda mais a capacidade do conector de funcionar de forma confiável em ambientes extremamente frios e de alta temperatura, desde condições árticas até compartimentos quentes de motores.
A carcaça é moldada em PBT (tereftalato de polibutileno) preenchido com vidro, um termoplástico de engenharia de alta resistência conhecido por sua excelente estabilidade dimensional, resistência ao calor e resistência química. O reforço com fibra de vidro aumenta a resistência mecânica da carcaça, tornando-a resistente ao impacto e à fluência sob carga. A cor principal do produto é preta, que é padrão para muitos conectores automotivos e oferece resistência aos raios UV em aplicações onde possa ocorrer exposição à luz solar.
O conector possui uma linha central (passo) de 4 mm (0,157 polegada) entre posições adjacentes. O comprimento total do produto é de 43 mm (1,693 polegada), a largura é de 25,7 mm (1,012 polegada) e a altura é de 31,25 mm (1,23 polegada). O conector apresenta duas fileiras de posições, com um espaçamento entre fileiras de 2,54 mm (0,1 polegada). Essas dimensões compactas permitem que o conector seja utilizado em ambientes com restrição de espaço, sem comprometer desempenho ou confiabilidade.
A tensão de operação é classificada em 60 VCC, o que abrange confortavelmente as arquiteturas de tensão nominal de 12 V, 24 V e 48 V. Isso torna o conector adequado para uma ampla gama de sistemas elétricos, incluindo iluminação, módulos de controle, sensores e unidades de distribuição de energia. O conector não é do tipo misto ou híbrido, ou seja, todas as posições são projetadas para o mesmo tamanho e tipo de contato, simplificando o inventário e a montagem.
Este conector é ideal para aplicações automotivas em circuitos de potência. Usos comuns incluem unidades de controle de motor, controladores de transmissão, sistemas de gerenciamento de bateria (especialmente para híbridos leves de 48 V), direção elétrica assistida, sistemas de iluminação, além de diversos sensores e atuadores. Seu projeto robusto e sua alta classificação de corrente tornam-no a escolha preferida para ambientes exigentes, onde estão presentes vibração, extremos de temperatura e umidade.
Durante a montagem, deve-se ter cuidado para inserir corretamente os terminais fêmea na carcaça. O recurso de Verificação de Posição do Terminal deve ser acionado após a inserção dos terminais para travá-los no lugar. Não há proteção contra tração fornecida diretamente na carcaça; portanto, o chicote de fiação deve incluir medidas adequadas de proteção contra tração próximas ao conector. O tipo de montagem pendurado livre permite que o conector flutue dentro do chicote, reduzindo a tensão sobre os terminais e os fios.
Conectores desta série são normalmente submetidos a testes rigorosos, incluindo choque térmico, ciclagem de temperatura, vibração, resistência à umidade e testes de resistência de contato. O uso de PBT reforçado com fibra de vidro e materiais de contato de alta qualidade garante confiabilidade a longo prazo e desempenho elétrico estável durante toda a vida útil do veículo.
A carcaça automotiva RH71616Y-1.8-21/368047-1 de 6 posições para terminais fêmea é um componente bem projetado e altamente confiável, adequado para sistemas elétricos automotivos modernos. A sua combinação de vedação, verificação de posição do terminal, acoplamento com chaveamento, ampla faixa de temperatura e suporte às arquiteturas de 12 V / 24 V / 48 V torna-a uma excelente escolha para engenheiros que buscam um conector durável e de fácil utilização para aplicações de potência.
| Características do Tipo de Produto | |
| Formato do conector | Retangular |
| Conector Misto e Híbrido | No |
| Tipo de Conector e Carcaça | Carcaça para Terminais Femininos |
| Hermetizável | Sim |
| Característica Principal de Travamento | No Terminal |
| Sistema de Conector | Fio para Fio |
| Conector e contato terminam em | Fios e cabos |
| Recursos de configuração | |
| Número de posições | 6 |
| Número de fileiras | 2 |
| Características Elétricas | |
| Tensão de Operação (VCC) | 60 |
| Arquitetura de Tensão Nominal (V) | 12 | 24 | 48 |
| Características da Carcaça | |
| Ângulo de Saída do Cabo (°) | 180 |
| Cor Primária do Produto | PRETO |
| Código do Conector e de Encaixe | B |
| Características dos Contatos | |
| Tipo de contacto | Receptaculo |
| Tamanho dos Contatos | 1,5k |
| Largura da Aba de Acoplamento | 1,5 mm [0,059 pol] |
| Corrente de Contato Nominal (Máx.) (A) | 20 |
| Fixação Mecânica | |
| Alinhamento de Acoplamento | Com |
| Tipo de Alinhamento de Acoplamento | Com encaixe |
| Garantia de Posicionamento do Terminal | Sim |
| Alívio de Tensão | Sem |
| Tipo de Montagem do Conector | Montagem de Cabo (Suspensa Livre) |
| Características da Carcaça | |
| Material da Carcaça | PBT Preenchido com Vidro |
| Linha Central (Passo) | 4 mm [0,157 pol] |
| Dimensões | |
| Altura do Conector | 31,25 mm [1,23 pol] |
| Comprimento do produto | 43 mm [1,693 pol] |
| Largura do produto | 25,7 mm [1,012 pol] |
| Distância entre Filas | 2,54 mm [0,1 pol] |
| Condições de utilização | |
| Faixa de temperatura de operação | -40 – 140 °C [ -40 – 284 °F ] |
| Temperatura de Operação (Máx.) | 140 °C [284 °F] |
| Operação/Aplicação | |
| Aplicação no Circuito | Potência |