Architettura della tensione nominale (V) : 12 | 24
Tipo di connettore e alloggiamento : Alloggiamento per terminali femmina
Numero di posizioni : 8
Stagnabile : NO
Intervallo di temperatura di funzionamento : -40 – 130 °C [ -40 – 266 °F ]
Il RH7083-3.5-21/927365-1 è un connettore automobilistico ad alta corrente, non sigillabile, a 8 posizioni, progettato per applicazioni di alimentazione cablaggio-scheda e cablaggio-cablaggio a 12 V e 24 V. Questo connettore rettangolare è specificatamente concepito per terminali femmina da 2,8 mm, con un’eccezionale portata massima di corrente pari a 30 A per contatto. Caratterizzato da un corpo in poliammide naturale (PA), codice di orientamento A, configurazione a 2 file, ritenzione primaria mediante linguetta di bloccaggio e sistema di assicurazione della posizione del terminale (TPA, Terminal Position Assurance), questo connettore garantisce una trasmissione di potenza robusta e affidabile in applicazioni impegnative su veicoli commerciali, camion, autobus e macchinari industriali, operanti in un ampio intervallo di temperature compreso tra -40 °C e +130 °C. L’applicazione circuitale è specificatamente indicata per l’alimentazione, confermando che tale connettore è ottimizzato per la distribuzione di potenza ad alta corrente.
Questo connettore presenta una forma rettangolare, garantendo un utilizzo efficiente dello spazio e una facile manipolazione durante il montaggio del cablaggio. Si tratta di un connettore non misto e non ibrido, il che significa che tutti e 8 i posizionamenti accettano terminali femmina identici da 2,8 mm, semplificando la gestione dell'inventario e i processi di assemblaggio. Essendo un alloggiamento per terminali femmina, è progettato per accoppiarsi con gli appositi alloggiamenti per terminali maschio o con i connettori a morsetto. Il connettore non è sigillabile (Sigillabile: No), rendendolo adatto per ambienti interni, sotto il cruscotto o asciutti nel vano motore, dove l’ingresso di umidità non costituisce una preoccupazione primaria.
La caratteristica principale di bloccaggio è la leva di bloccaggio. Una leva di bloccaggio è una trave flessibile in plastica integrata nello chassis che si innesta su un elemento del terminale per mantenerlo in posizione. Questo collaudato meccanismo di ritenzione è ampiamente utilizzato nei connettori elettrici automobilistici per la sua affidabilità e semplicità. Il sistema di connessione supporta sia configurazioni filo-su-scheda che filo-su-filo, offrendo la massima flessibilità applicativa. Il connettore viene terminato su cavi e fili, rendendolo versatile per l’assemblaggio dei cablaggi.
Lo chassis offre 8 posizioni disposte su 2 file (4 posizioni per fila). Questa configurazione 2x4 garantisce un design equilibrato e compatto, facile da maneggiare e da instradare negli spazi ristretti. La larghezza compatta di soli 13,8 mm rende questo connettore particolarmente adatto a installazioni con vincoli di spazio, come dietro i cruscotti, sotto i sedili o all’interno degli alloggiamenti per apparecchiature.
Caratteristiche dello chassis – Chassis naturale per applicazioni non verniciate
Il colore primario del prodotto è Naturale (materiale PA non colorato/base). Questa custodia naturale offre un aspetto grezzo e non colorato, utile per applicazioni in cui non è richiesta la codifica cromatica o in cui verrà applicata successivamente una verniciatura secondaria o un’etichettatura. Le custodie naturali sono inoltre preferite in determinate applicazioni industriali per garantire la tracciabilità del materiale grezzo.
Il codice del connettore e della chiavetta è A, che indica una specifica configurazione di chiavettatura per prevenire l’accoppiamento errato con altri connettori della stessa famiglia. Il codice di chiavettatura A è generalmente l’orientamento primario o predefinito nei sistemi a chiavettatura multipla, garantendo una vasta compatibilità con i connettori standard abbinabili.
L'alloggiamento accetta contatti di tipo presa (terminali femmina) con una dimensione di contatto di 2,8 mm. La larghezza della linguetta di accoppiamento è esattamente di 2,8 mm (0,11 pollici), uno standard ampiamente utilizzato nei connettori elettrici per autoveicoli. La corrente massima nominale per contatto è di 30 A: questa eccezionale portata di corrente colloca questo connettore nella categoria dei connettori per la distribuzione di potenza elevata.
La portata di corrente di 30 A consente a questo connettore di gestire applicazioni di potenza impegnative, tra cui:
Circuiti di illuminazione pesanti (fari, luci di lavoro, fari di segnalazione)
Motori elettrici (ventilatori per climatizzatori, ventilatori di raffreddamento, attuatori, motori per alzacristalli)
Elettrovalvole e relè di potenza
Giunzioni di distribuzione di potenza e collegamenti al quadro fusibili
Circuiti di ricarica della batteria e di alimentazione principale
Collegamenti di potenza per rimorchi (sistemi a 12 V o 24 V)
Prese ausiliarie di potenza per veicoli commerciali
Fissaggio meccanico – Con TPA (Assicurazione della posizione del terminale)
L'allineamento di accoppiamento è garantito da un tipo di allineamento con codifica. I connettori codificati utilizzano caratteristiche plastiche asimmetriche che impediscono fisicamente un accoppiamento errato o un accoppiamento incrociato con connettori dotati di codici di codifica diversi. La caratteristica del codice di codifica A garantisce l’orientamento corretto rispetto alle prese corrispondenti.
È prevista la funzione Terminal Position Assurance (TPA) – Sì. Questa rappresenta una differenziazione fondamentale per questo modello di connettore. La TPA è un dispositivo di bloccaggio secondario che fissa in modo indipendente i terminali nell’alloggiamento dopo l’inserimento iniziale. La TPA offre diversi vantaggi essenziali per applicazioni di potenza:
Impedisce il fuoriuscire dei terminali – evita che i terminali si allentino o si disinseriscano a causa di vibrazioni, cicli termici o forze di trazione sul cavo
Conferma visiva – fornisce un chiaro indicatore visivo che tutti i terminali sono completamente inseriti e bloccati
Ritenzione ridondante – aggiunge un meccanismo di ritenzione secondario oltre alla leva di bloccaggio primaria
Critico per la sicurezza – richiesto per applicazioni ad alta affidabilità soggette a urti, vibrazioni o elevati cicli di innesto
Non è previsto alcun dispositivo di protezione dallo sforzo meccanico (senza) – per applicazioni ad alta vibrazione, comuni nei veicoli pesanti, si raccomanda vivamente l’uso di dispositivi esterni di protezione dallo sforzo meccanico, come fascette stringitubo, guaine protettive o manicotti termorestringenti
Il tipo di fissaggio del connettore è a cavo (libero), che offre la massima flessibilità per l’assemblaggio del cablaggio senza richiedere il montaggio su pannello o su scheda a circuito stampato (PCB).
La scatola di connessione è realizzata in PA (poliammide/nylon). La poliammide è una plastica tecnica ad alte prestazioni che offre eccellenti proprietà per applicazioni esigenti di connettori di potenza:
Buona resistenza meccanica e tenacità – resiste agli urti e alla propagazione delle crepe
Buona flessibilità – meno fragile del PBT, più resistente ai danni alla scatola di connessione durante l’inserimento dei terminali
Alta resistenza al calore – mantiene le proprietà meccaniche a una temperatura operativa massima di 130 °C
Buona resistenza chimica – resiste ai fluidi automobilistici, inclusi olio, carburante e liquido refrigerante
Resistenza all’usura – mantiene la stabilità dimensionale durante cicli ripetuti di innesto
Opzione colore naturale – consente la tracciabilità della materia prima e la lavorazione secondaria
La linea centrale (passo) tra contatti adiacenti è di 5,08 mm (0,2 pollici). Questo passo da 5,08 mm è uno standard di settore per i connettori di potenza e garantisce:
Adeguato spaziamento elettrico – fondamentale per sistemi a 24 V e ad alta corrente (30 A) per prevenire archi e diafonia
Sufficiente quantità di materiale tra le cavità – preserva l’integrità strutturale dell’involucro sotto sollecitazioni termiche e meccaniche
Consente l’utilizzo di sezioni di cavo più grandi – necessario per correnti da 30 A (tipicamente 12–14 AWG)
Compatibilità con utensili standard – crimpatura e inserimento ampiamente disponibili
Altezza del connettore: 23 mm (0,906 pollici)
Lunghezza del prodotto: 28,8 mm (1,134 pollici)
Larghezza del prodotto: 13,8 mm (0,543 pollici)
Distanza tra file: 5,08 mm (0,2 pollici)
| Caratteristiche del tipo di prodotto | |
| Forma del connettore | Rettangolare |
| Connettore misto e ibrido | No |
| Tipo di connettore e alloggiamento | Alloggiamento per terminali femmina |
| Stagnabile | No |
| Caratteristica principale di bloccaggio | Leva di bloccaggio |
| Sistema di connessione | Cavo-a-scheda | Cavo-a-cavo |
| Connettore e contatti collegati a | Cavi elettrici e cavi |
| Funzionalità di configurazione | |
| Numero di posizioni | 8 |
| Numero di file | 2 |
| Caratteristiche Elettriche | |
| Architettura della tensione nominale (V) | 12 | 24 |
| Caratteristiche della carrozzeria | |
| Colore principale del prodotto | Naturale |
| Connettore e codice di orientamento | A |
| Caratteristiche del contatto | |
| Tipo di contatto | Presa |
| Dimensione del contatto | 2,8 mm |
| Larghezza della linguetta di accoppiamento | 2,8 mm [ .11 in ] |
| Corrente di contatto nominale (massima) (A) | 30 |
| Fissaggio Meccanico | |
| Allineamento di accoppiamento | Con |
| Tipo di allineamento di accoppiamento | Con chiave |
| Terminal Position Assurance | Sì |
| Vassoi di Saldatura (se necessario) | Senza |
| Tipo di montaggio del connettore | Fissaggio del cavo (a sospensione libera) |
| Caratteristiche dell'involucro | |
| Materiale della struttura | PA |
| Distanza centrale (passo) | 5,08 mm [0,2 pollici] |
| Dimensioni | |
| Altezza del connettore | 23 mm [0,906 pollici] |
| Lunghezza del prodotto | 28,8 mm [1,134 pollici] |
| Distanza tra file | 5,08 mm [0,2 pollici] |
| Larghezza del prodotto | 13,8 mm [0,543 in] |
| Condizioni d'uso | |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40 – 130 °C [-40 – 266 °F] |
| Temperatura di funzionamento (massima) | 130 °C [266 °F] |
| Funzionamento/Applicazione | |
| Applicazione nel circuito | Potenza |