Номер детали: RH70288Y-2.1-21 (корпус) / RH622-2.2B (клемма)
Оригинальный номер: 6189-0149 / 90980-10882
Основные характеристики:
Количество позиций: 8 позиций (компоновка 4×2)
Размер клеммы: 2,3 мм (серия 090)
Максимальный ток: до 12 А
Номинальное напряжение: 12 В / 24 В постоянного тока
Степень пыле- и влагозащиты: IP67 / IP68
Материал и цвет: ПБТ + стекловолокно / серый, с серым передним фиксатором TPA
Рабочая температура: -40°C до +125°C
Сертификаты: ISO9001, CE
| Номер детали | RH70288Y-2.1-21 (корпус) / RH622-2.2B (клемма) |
| OE номер | 6189-0149 / 90980-10882 |
| Ключевые характеристики | |
| Количество позиций | 8 (компоновка 4×2) |
| Размер терминала | 2,3 мм (серия 090) |
| Максимальный ток | макс. 12 А |
| Номинальное напряжение | 12В / 24В постоянного тока |
| Защита от проникновения | IP67 / IP68 |
| Материал и цвет | PBT + стекловолокно / серый цвет, с серым передним фиксатором TPA |
| Температура работы | -40°c до +125°c |
| Сертификаты | ISO9001, CE |
| Целевая аудитория | Япония, США, Таиланд, Филиппины, ОАЭ |
| Целевая аудитория | Производители оригинальных жгутов проводов для японских автомобилей, интеграторы систем управления двигателем, специализированные сервисные станции Toyota/Honda |
| Применимые модели (автомобили/техника) | Широко применяется в автомобилях Toyota (Camry/Corolla), Honda (Civic/Accord) и других популярных моделях для передачи сигналов от ЭБУ, приборных панелей и датчиков положения дроссельной заслонки (TPS) |
| Ключевые особенности | Высокоплотная двухрядная компоновка с 8 контактами экономит место; клеммы серии 090 обеспечивают полное отсутствие ослабления сигнала; серый передний фиксатор TPA предотвращает ослабление соединения при сильной вибрации |
| Описание товара | Профессиональный герметичный 8-контактный разъёмный соединительный узел женского типа совместимый с продукцией Sumitomo TS серии 090. Предназначен для высокоплотной передачи сигналов в японских автомобильных блоках управления, обеспечивая надёжную защиту от внешних воздействий и целостность сигнала в условиях агрессивной среды подкапотного пространства. |