Numer wewnętrzny TE : 144473-5
Opis produktu wewnętrzny TE : CET 2 POS ASSY JPT
Nominalna architektura napięcia (V) : 24
Typ złącza i obudowy : Osłona złącza żeńskiego
Liczba bitów 2
Bez szwów : Tak
Zakres temperatury pracy : −40 – 100 °C [−40 – 212 °F]
Ten dokument zawiera szczegółowe informacje na temat wysokowydajnego złącza samochodowego 24 V zaprojektowanego tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania współczesnych samochodowych systemów elektrycznych, zapewniając niezawodne połączenie, wyjątkową trwałość oraz szeroką kompatybilność w różnorodnych zastosowaniach motocyklowych i samochodowych. Konkretnie produkt ten to obudowa samochodowa z dwoma gniazdami przeznaczona do zacisków żeńskich, należąca do serii Junior Power Timer (JPT) – specjalistycznej linii wyrobów zaprojektowanej tak, aby zapewniać spójną, wysokiej jakości wydajność w surowych warunkach eksploatacyjnych typowych dla zastosowań samochodowych, przy czym poszczególne konfiguracje są dostosowane do bezproblemowego i bezpiecznego połączenia przewód-do-przewodu. Jako kluczowy element systemów przekazywania mocy w pojeździe to złącze zostało zaprojektowane zgodnie ze ścisłymi standardami produkcji samochodowej, zapewniając długotrwałą niezawodność nawet w ekstremalnych warunkach.
Łącznik 24 V Junior Power Timer, unikatowo identyfikowany wewnętrznym numerem części firmy TE Connectivity 144473-5 oraz wewnętrznym opisem produktu CET 2 POS ASSY JPT, to wysokiej klasy łącznik typu drut-do-drut specjalnie zaprojektowany do zastosowań motocyklowych i samochodowych wymagających bezpiecznej, wydajnej i stabilnej transmisji mocy. Producentem tego łącznika jest marka AMP – globalnie uznana nazwa w dziedzinie rozwiązań łączeniowych do zastosowań motocyklowych i samochodowych, posiadająca bogatą historię inżynierskiego doskonaństwa. Łącznik ten wyposażony jest w precyzyjnie zaprojektowaną obudowę na 2 pozycje, przeznaczoną wyłącznie do zacisków żeńskich. Takie rozwiązanie czyni go idealnym do połączenia z odpowiadającymi mu zaciskami męskimi w przewodach układu elektrycznego pojazdu, zapewniając szczelne i stabilne połączenie, odporność na rozłączenie nawet przy stałej wibracji i naprężeniach mechanicznych występujących podczas eksploatacji pojazdu. Odległość między osiami styków wynosi dokładnie 5 mm (0,197 cala) – parametr krytyczny zapewniający dokładne pozycjonowanie styków podczas montażu, zmniejszający liczbę błędów montażowych oraz utrzymujący stabilny kontakt elektryczny przez cały okres użytkowania łącznika.
Kluczową cechą odróżniającą ten złączy timeru mocy dla klas juniorów jest jego konstrukcja szczelna, zapewniająca skuteczną ochronę przed pyłem, wilgocią oraz innymi zanieczyszczeniami środowiskowymi, które często występują w zastosowaniach motocyklowych — np. pod maską, w nadwoziu lub na zewnętrznych elementach pojazdu, gdzie narażenie na czynniki atmosferyczne jest nieuniknione. Zaawansowana zdolność do uszczelniania ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia niezawodnej pracy elektrycznej, ponieważ zapobiega przedostawaniu się szkodliwych substancji, które mogłyby spowodować utratę sygnału, zwarcia lub korozję — wszystkie te zjawiska mogą zagrozić funkcjonalności i bezpieczeństwu pojazdu. Dodatkowo złącze ma intensywnie zieloną powłokę, co stanowi celowy wybór projektowy ułatwiający szybkie i łatwe rozpoznawanie w złożonych systemach okablowania pojazdów, gdzie może występować kilkadziesiąt różnych złączy. Ta wizualna różnica przyspiesza procesy montażu, inspekcji oraz konserwacji, skracając czas pracy i minimalizując ryzyko nieprawidłowego podłączenia.
Pod względem elektrycznym złącze jest zaprojektowane do pracy przy nominalnym napięciu 24 V, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla ciężkich systemów motocyklowych, pojazdów komercyjnych (takich jak ciężarówki, autobusy i maszyny budowlane) oraz innych przemysłowych zastosowań motocyklowych wymagających przesyłu mocy przy wyższym napięciu. Konstrukcja obudowy gniazda (końcówki żeńskiej) zawiera bezpieczny mechanizm zabezpieczający, który trwale utrzymuje końcówki w odpowiednim położeniu, zapewniając stały kontakt elektryczny i zapobiegając wypychaniu się końcówek — najczęstemu powodowi awarii połączeń w systemach motocyklowych. Ponadto złącze charakteryzuje się imponującym zakresem temperatur roboczych od −40 °C do 100 °C (−40 °F do 212 °F), umożliwiając niezawodną pracę w ekstremalnych warunkach pogodowych — od mroźnych zimowych temperatur w klimatach o niskich temperaturach po intensywne upały w przestrzeni pod maską podczas letniej eksploatacji — bez jakiegokolwiek pogorszenia parametrów działania lub integralności konstrukcyjnej.
Zbudowany z materiałów wysokiej jakości, które w pełni spełniają surowe normy branży motocyklowej i motocyklowej (w tym specyfikacje ISO i SAE), łącznik 24 V Junior Power Timer charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością mechaniczną oraz długotrwałą trwałością. Obudowa wykonana jest z PA 66 – wytrzymałego, wysokowydajnego tworzywa termoplastycznego, słynącego ze swojej doskonałej odporności na uderzenia, temperaturę, chemikalia oraz promieniowanie UV – wszystkie te czynniki są typowymi obciążeniami występującymi w środowisku motocyklowym. Wybór tego materiału zapewnia, że łącznik wytrzyma wymagania codziennego użytku, w tym ekspozycję na oleje silnikowe, płyny chłodzące oraz inne płyny motocyklowe, zachowując przy tym swoją integralność konstrukcyjną przez wiele lat. Ponadto łącznik ten stanowi część opartej na platformie systemu połączeń przewód-do-przewodu firmy TE Connectivity, która podkreśla kompatybilność między różnymi modelami pojazdów, efektywne procesy produkcyjne oraz spójną, niezawodną wydajność – co czyni go preferowanym wyborem zarówno dla producentów sprzętu oryginalnego (OEM), jak i specjalistów z sektora części zamiennych.
Oprócz podstawowych cech elektrycznych i mechanicznych ten łącznik zegara mocy dla modeli Junior o napięciu 24 V został zaprojektowany z myślą o praktyczności i przyjazności obsługi dla techników zajmujących się montażem i konserwacją pojazdów. Zielona obudowa pełni funkcję wyraźnego wskaźnika wizualnego, umożliwiając technikom szybkie zlokalizowanie łącznika i odróżnienie go od innych łączników w złożonych wiązkach przewodów pojazdu — nawet w warunkach słabego oświetlenia — co ułatwia procesy instalacji, kontroli i wymiany. Dokładna odległość środków styków wynosząca 5 mm (0,197 cala) nie tylko zapewnia precyzyjne dopasowanie styków, ale także optymalizuje wykorzystanie przestrzeni w ciasnych miejscach pod maską lub w nadwoziu, gdzie efektywność rozmieszczenia elementów jest kluczowa dla umieszczenia innych komponentów pojazdu. Ergonomiczny kształt łącznika ułatwia również jego łączenie i rozłączanie, zmniejszając siłę potrzebną do montażu, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpiecznego i trwało połączenia.